河南車載4G視頻監控價格擇優推薦「多圖」

 系統擴展性能，系統應考慮未來用戶數量增多后擴容的要求，在不改變系統拓撲結構的基礎上，僅增加轉發服務器數量即可進行系統擴容。智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果，否則無法實現智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升，在未來車載監控中的優勢非常明顯。如何實現更好的開放和共享，就需要有標準化。推動行業標準化，需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。

 原有單純以錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。由于車輛的移動性，用戶對車輛遠程視頻監控、車輛GPS衛星定位、以及車載終端與平臺數據交互的需求尤為迫切。然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業中，如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。傳統的車載行業主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構，優勢在于成本低廉，而對視頻監控的其他方面關注較少。

 圖片網傳對網絡的占用率較低，一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高，2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。不僅在城市BUS、長途大巴、貨運車輛上被廣泛應用，而且在火車、船舶、救護車、消防車、車、交管車、物資運輸車、旅行車、機關專車、校車等領域都有十分重要的用途。隨著網絡化和聯網化進程的到來，車載監控行業正逐步向化發展，許多用戶已經不僅僅滿足于人工監控，需要的是智能監控。

 對于無線車載監控系統而言，其在應用的過程中，收集車輛信息的時候，一定要有無線通信作為技術支持，當前的無線通信主要有微波、WIFi以及3G無線等，但是其能夠傳輸的距離有限，而且實踐應用很復雜，不靈活方便，為其大量普及埋下了隱患。前端車載監控系統又包括3G/4G車載視頻傳輸終端、監控攝像機、。通訊線路包含前端3G/4G 網絡和后臺指揮中心以太網絡、監控平臺包含及GIS、數據庫服務器等，目前的安防硬件在行業內已經很成熟，但是軟件系統的建設，還有相當大的空白。