河北車間矩形排風管道廠家供應「紅升通風管道」

車間矩形排風管道安裝的施工條件：

1．一般送排風系統和空調系統的管道安裝，需在建筑物的屋面做完，安裝部位的障礙物已清理干凈的條件下進行。

2．空氣沽凈系統的管道安裝，需在建筑物內部有關部位的地面干凈、墻面已抹灰、室內無大面積揚塵的條件下進行。

3．一般除塵系統風管的安裝，需在廠房內與風管有關的工藝設備安裝完畢，設備的接管或吸、排塵罩位置已定的條件下進行。

4．通風及空調系統管路組成的各種風管、部件、配件均巳加工完畢，并經質量檢查合格。

5．與土建施工密切配合。應預留的安裝孔洞，預埋的支架構件均已完好，并經檢查符合設計要求。

6．施工準備工作已做好，如施工工具、吊裝機械設備、必要的腳手架或升降安裝平臺已齊備施工用科已能滿足要求。

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一般購買車間矩形排風管道的時候，在說明書上都標有風管尺寸以及安裝要求等信息。此外，也可以自己算一下通風管道尺寸，其方法就是風管的橫截面積乘以風管的風速再乘以3600，計算出來的結構就是通風管道的尺寸了，其中l風管的風速不要超過15米每秒，風速就是8到12米每秒為好。在安裝車間矩形排風管道的時候，風管的兩端應該轉動靈活，不得有明顯的劃痕。當風道輸送一般氣體時，對黑鋼板風道應進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層，當周圍環境空氣濕度較大時，風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。

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車間矩形排風管道施工中的避讓原則通風管道通風管道在現代建筑上的使用越來越科學，在施工過程中總體原則是小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低，這種原則即是避讓原則。相信很多人對通風管道工程中的避讓原則不清楚。

1、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低。

2、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，通風管道工程避讓理由見1條，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。

3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管(或重力流管)改變坡度和流向，對流動影響較大。

4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風管道工程高于常溫要考慮排氣;低于常溫要考慮防結露保溫。

5、給水管讓排水管：除了上述第3條原因外，通常排水管管徑大，且水中雜質多。

6、低壓管讓高壓管：高壓管造價高，且強度要求也高。

7、氣體管讓水管：水流動的動力消耗大。

8、一般管道讓通風管：體積大，繞彎困難。

9、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。

10、閥件小的讓閥件多的：山西油煙凈化系統考慮安裝、操作、維護等因素。