德國巴斯夫氯醚樹脂生產的行業須知,協宇歡迎咨詢

協宇新材料——德國巴斯夫氯醚樹脂生產

根據發布的《中國氯醚樹脂市場調查與投資預測報告(2020版)》，該樹脂是氯i乙烯-乙烯異丁基醚樹脂的簡稱，它是一種聚合物，由75%的氯乙i烯和25%的乙烯異丁基醚共聚而成。由于其獨特的分子結構，除具有氯化聚合物的性質外，與氯化橡膠相比，其涂層的柔韌性、耐熱性、紫外光穩定性、耐酸堿鹽性和抗粉化性能都有明顯的優勢。

公司首先采用乳液聚合法生產氯醚樹脂。氯醚樹脂在2003年首i次研制成功，正式生產質量優良的氯醚樹脂產品，也是國內i唯i一采用懸浮聚合工藝生產的廠家。

協宇新材料Vc40氯醚樹脂廠家——德國巴斯夫氯醚樹脂生產

自從世界范圍內四氯i化碳生產氯化橡膠的裝置關停以來，氯醚樹脂以其優越的價格和環保優勢，作為重防腐涂料的替代品而被廣泛使用和認可。

生產原料豐富，生產工藝較為成熟的氯醚樹脂，越來越受到國內外生產企業的青睞。經過市場調研和分析，可以肯定，現階段中國大力發展氯醚樹脂產品是大有可為的。

氯醚樹脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍，具有優異的防水性、耐鹽水性、耐堿性和耐鹽霧性,而且配制的涂料干燥迅速、使用簡便，廣泛用于交通運輸和海洋工程等領域。20世紀60~90年代,以氯化橡膠涂料為主的船舶涂料形成了從水上到水下、從船殼到內艙的系列化配套涂料體系，包含十幾個品種，曾經是中檔船舶涂料的主體。目前氯醚樹脂涂料已逐步取代氯化橡膠涂料用于船舶的防腐保護，能很好滿足日光曝曬和海水侵蝕。

集裝箱運輸以其裝卸效i率高、運輸方便、安全性好等優點成為國際海上運輸的主要方式之一。為了確保集裝箱涂料的質量，國際集裝箱標準化委i員會對集裝箱涂料的鑒定和檢測有統一的規定,即涂料體系必須通過美國 8個項目，13種方法測試，獲得該試驗室認可證書(總評分超過120 ),才能在集裝箱上使用。氯醚樹脂涂料以其優異的附著力和耐水性,并能保證涂料在較大溫度變化范圍內的穩定性用于集裝箱領域。

氯醚樹脂應用領域

氯醚樹脂涂料具有耐水、抗水解、耐氣候性和.耐化學腐蝕等現代防腐蝕性能，廣泛應用于化工、冶金、采 l礦、給水系統及造船等行業。抗工業大氣重性防腐涂料：如工廠建筑、設備、管道、儲槽、市政工程、港口碼頭等，因氯醚樹脂不易皂化，耐水性和化學性好，附著力好，很適合工業大氣中作防腐蝕底、面涂料。重質防腐船舶用涂料：如船體各部分，尤其適用于耐海水腐蝕的地方，因為氯醚樹脂具有防水、耐鹽水、耐戶外氣候、抗泛黃粉化、持久防腐等優點，而且配制的涂料干燥快，使用方便，在造船

關于MP45的質量，還有幾個指標可以驗證。將樹脂溶液在-15 C溫度下冷凍5-7天，觀察其變化，觀察有無沉淀、凝膠、分層等現象；將樹脂溶液涂敷于光潔的試板表面(如潔凈玻璃板)，在100℃條件下烘干1-2小時，觀察有無氣泡、大量氣泡，有無龜裂、紛華等現象；將MP45溶液與其它樹脂日夜混合，攪拌均勻，放置7天以上，觀察有無沉淀、分層、析出等現象。等一下均可反映MP45的應用性能。各專業生產廠家當然有比較規范的測試儀器，標準和方法。此處不作介紹。