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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 11:18  
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通風(fēng)除塵系統(tǒng)風(fēng)管壓力損失的估算
根據(jù)系統(tǒng)總壓力損失和總風(fēng)量選擇風(fēng)機(jī)。
解:首先對(duì)各管段進(jìn)行編號(hào)。查除塵器樣本,除塵器的反吹風(fēng)量為1740m3/h,除塵器漏風(fēng)率按10%考慮。因此管段6和7的風(fēng)量。
在繪制通風(fēng)除塵系統(tǒng)的施工圖前,必須按上述方法進(jìn)行計(jì)算,確定各管段的管徑和壓力損失。在進(jìn)行系統(tǒng)的方案比較或申報(bào)通風(fēng)除塵系統(tǒng)的技術(shù)改造計(jì)劃時(shí),只需要對(duì)系統(tǒng)的總壓力損失作粗略的估算。11風(fēng)管、部件、管道及支架的油漆應(yīng)附著牢固,漆膜厚度均勻,油漆顏色與標(biāo)志符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)的積累,某些通風(fēng)除塵系統(tǒng)的壓力損失如表6-13所示,供參考,表中所列的風(fēng)管壓損包括排風(fēng)罩的壓損不包括凈化設(shè)備的壓損。

工業(yè)通風(fēng)就是利用技術(shù)手段
工業(yè)通風(fēng)就是利用技術(shù)手段將車間內(nèi)被生產(chǎn)活動(dòng)所污染的空氣排走,把新鮮的或經(jīng)專門處理的清潔空氣送入車間內(nèi)。它起著改善車間生產(chǎn)環(huán)境,保證工人從事生產(chǎn)所必需的勞動(dòng)條件,保護(hù)工人身體健康的作用,是控制工業(yè)毒物,防塵,防毒,防暑降溫工作中積極有效的技術(shù)措施之一。對(duì)于喜歡煎、炒、烹、炸的傳統(tǒng)中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),抽油煙機(jī)基本的排煙功能是主要的問(wèn)題。
工業(yè)通風(fēng)分為自然通風(fēng),機(jī)械通風(fēng),通風(fēng)和局部通風(fēng)。自然通風(fēng)是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。依據(jù)這種自然形成的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)空氣的交換,能夠經(jīng)濟(jì)地得到所要求的通風(fēng)效果。在冶煉、軋鋼、鑄造、鍛造、熱處理等高溫車間已得到廣泛的應(yīng)用。目前,非金屬風(fēng)管材料發(fā)展較快,品種較多,困其具有的特性和優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。機(jī)械通風(fēng)是利用通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力,使新鮮空氣進(jìn)入車間,污濁空氣排出車間。機(jī)械通風(fēng)能對(duì)空氣進(jìn)行加熱、冷卻。加濕、凈化處理,用管道將相應(yīng)的設(shè)備連接起來(lái)組成一個(gè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。

通風(fēng)是在車間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣,維持整個(gè)車間工作范圍內(nèi)
通風(fēng)是在車間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣,以維持整個(gè)車間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境的衛(wèi)生要求。適用于有害物擴(kuò)散不能控制在車間內(nèi)的一定范圍的場(chǎng)合,或污染源不能固定的場(chǎng)合。通風(fēng)就是用新鮮空氣沖淡車間內(nèi)污染空氣,使工作地點(diǎn)的空氣中有害物的含量不超過(guò)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許濃度。6風(fēng)管、管道的軟性接管位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,接管正確、牢固,自然無(wú)強(qiáng)扭。局部通風(fēng)是在車間工作地點(diǎn)某些范圍建立良好空氣環(huán)境,或在有害物擴(kuò)散前將其從產(chǎn)生源抽出排走。局部通風(fēng)可以是局部送風(fēng)或局部排風(fēng)。
