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發布時間：2021-09-15 08:56
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永磁低速同步電機式執行器
多轉式電動執行器
多轉式電動電動執行器輸出軸運動方式為旋轉式，且全行程超過360度，適合于閘閥、截止閥等被控對象，多轉式電動執行機構比較特殊，它可以再配一級減速器轉換成角行程電動執行器或直行程電動執行器，甚至仍舊是多轉式，加一級減速后輸出力（矩）增大，運動速度減慢。
用永磁低速同步電機構成的執行器，以國產ZDAS型行程執行器為例，其輸出推力400~2500N，行程10~40mm，速度0.75~1.25mm/s。國產SKZ型執行器也用永磁低速同步電機構成。
數字式電動執行器
為了直接和計算機配合，近來出現了數字式電動執行器，它的輸入信號是脈沖形式，伺服電機式由脈沖驅動的步進電機。雖然步進電機的輸出轉角與輸入脈沖數有嚴格的比例關系，但是脈沖數可能由于干擾而出現錯誤，所以執行器仍然要有位置反饋信號，通常也是以直流4~20mA的標準信號形式送回計算機，再經A/D轉換后與設定的閥位比較構成閉環，以保證閥位有正確的開度。
執行器遠控/就地均不能動作,開/關到位指示燈閃爍,檢查電池電
執行器遠控/就地均不能動作，開/關到位指示燈閃爍，檢查電池電壓過低。執行器在主電源掉電時，已丟失設定的參數。更換電池，重新設置。
執行器動作正常，但無閥位反饋，把反饋回路斷開，反饋信號正常。屬外接電纜故障，更換電纜。
執行器動作過程中力矩保護跳斷，增大開/ 關力矩的值設定，故障依舊：檢查執行器潤滑油是否已干，閥門是否卡死。
閥門關不死，重新設定行程限位，若重新設定后故障依舊，則閥門壞了。
執行器設定及動作正常，就是不能超越某一行程位置。閥門卡澀或減速箱機械限位設定反了。可用手動檢查并重新設定。
動作過程中，電機振動，時走時停，轉速變慢。手自動離合器沒有故障，應更換（固態）繼電器，在做檢查。
執行器手/自動時，顯示閥位不變化，反饋也不變化。“限位開/關即LO/LC”參數不能被設定。主板已壞，更換主板。
電動執行器的工作原理是什么
電動執行器的工作原理 電動執行器由兩部分組成:執行器和調節機構(也稱為控制閥)。主要區別在于執行機構不同，因為每個執行器的協調機構的類型和結構大致相同。調節器都采用各種通用控制閥，對生產和使用都有利。 執行機構是執行器的推動裝置，根據控制信號的大小生成適當的推力，并驅動協調機構運動。調節機制是執行器的調節部分，根據執行器的推力作用，調節結構會產生恒定的位移或轉角，直接調節流體的流動。
電動執行器怎么使用是正確的
操作力矩與推力：操作力矩是選擇閥門電動裝置的的參數。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作力矩的1.2～1.5倍。閥門電動裝置主要有兩種結構，一種是不配備推力盤，直接輸出轉矩;另一個配置有推力盤，其中輸出扭矩通過推力盤中的桿螺母轉換成輸出推力。
閥桿直徑：對于多回轉類的明桿閥門來說，如果電動裝置允許通過的閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電氣裝置的中空輸出軸的內徑必須大于打開的閥桿閥的閥桿的外徑。對于一些回轉閥和多回轉閥中的暗桿閥，雖然不必考慮閥桿直徑通過的問題，但在匹配時也應充分考慮閥桿直徑和鍵槽尺寸，使裝配能正常工作。
