天津乘龍柳汽h7專賣推薦 盈翔鑫盛東風柳汽專賣

乘龍H5牽引車輕量化設計

乘龍H5采用的是東風柳汽家族式設計風格，號稱小號H7，外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設計，讓內部空間更大，獲得更好的駕駛感受，駕駛室采用龍骨框架結構，整體強度更高，剛性更好，能大大保證駕駛員安全

一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風阻，減少油耗，后視鏡背部的鍍鉻亮條，提升了整車質感。除后視鏡外，還有車頭前視鏡，廣角鏡、車門下視鏡，大幅減少了視野盲區，增加行車安全性

駕駛室側面線條簡潔，一體化的導流罩能降低行駛風阻。臥鋪并沒有設計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗，這點稍顯遺憾。

門把手采用立式設計，更符合人機工程學，開關車門更輕松。兩階式登車梯，均采用的鏤空鑄鋁造型，第二階使用車門包裹，能避免泥沙濺入。

乘龍H5平頂牽引車

2.8m平頂駕駛室，無懼限高

乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以內，不管是橋梁還是限高桿，都可以無障礙通行，解決限高難題；

機箱橋6萬公里一致性長換油，配備免維護電池，可減少進站次數，提高出勤率；

可選1000L大油箱，超長續航里程，快速直達目的地；

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，為駕乘人員帶來舒適的行車體驗，免去顛簸之苦。

輕量化、大扭矩發動機 節油技術

乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發動機，發動機自重較同類產品降低140KG，扭矩達1900-2100N.m. 同時，采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用，油耗低，經濟性好，可實現百公里節油2L。

整車輕量化設計，自重低至7.6噸

此外，乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋，實現降重90KG；應用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車輛自重輕至7.6噸。

綠通運輸市場,運營車輛就需要具備

綠通運輸市場，運營車輛就需要具備：

1）高時效：因為綠通運輸要對時間有著充足的把握，這就需要運營車輛有著良好的型號，少出故障，保證出勤率。

2）高承載：多拉才能多掙錢是一直不變的真理，而且當下的貨運市場行情并不樂觀，要想多賺錢，就要多拉貨。

3）高舒適：車不停人就不能歇，這是對駕駛員身體、精神的兩重折磨。那么為了保證車上人員的狀態，駕駛室的舒適性一定要好，如果沒有一個舒適的駕乘環境，會非常影響駕乘人員的駕駛體驗和運輸效率。