寧夏模具激光焊接機(jī)品牌企業(yè)「多圖」

塑料激光焊接機(jī)在醫(yī)l療器械的應(yīng)用

球囊導(dǎo)管激光焊接是使用激光作為能量來源的紅外線焊接，可以使用激光束直接射到吸收激光的塑料表面，使塑料熔化實現(xiàn)焊接。先進(jìn)的激光焊接技術(shù)可以實現(xiàn)球囊頭端和管體的無縫連接，使球囊導(dǎo)管在彎曲而狹窄的病變血管中推進(jìn)時暢通無阻，對血管的損傷降至很小，操作過程更加安全。激光焊接技術(shù)的引進(jìn)有利于進(jìn)一步縮小球囊擴(kuò)張導(dǎo)管尖l端外徑。

與金屬焊接不同的是塑料激光焊接需要的激光功率要小。塑料激光焊接機(jī)激光功率越大，塑料件上的熱作用區(qū)就越大、越深，將導(dǎo)致材料過熱、變形、甚至損壞，由此應(yīng)該根據(jù)需要融化的深度合理選擇激光功率。

金屬激光焊接方法：

1、導(dǎo)熱焊接。用于對接和搭接接頭，傳導(dǎo)焊接在移動激光器的下方和后方保持熔化的金屬池。光束模式和焦距會影響焊縫的縱橫比，但一般來說，傳導(dǎo)焊縫比鍵孔焊縫更寬更淺。

2、鎖孔焊接。激光蒸發(fā)并熔化材料。在焊縫前面產(chǎn)生的等離子體使激光能夠更深地穿透。通過精l確控制激光器的速度和能量，您可以生產(chǎn)沒有口袋的深而窄的焊縫。與傳導(dǎo)焊接相比，激光鎖孔焊接需要更高的功率密度。

3、激光點焊。該方法使用傳導(dǎo)焊接或激光鎖孔焊接技術(shù)。根據(jù)材料類型，厚度和焊點尺寸，您可以使用單脈沖，多脈沖或穿孔激光技術(shù)。

機(jī)器人激光焊接機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

機(jī)器人激光自動焊接系統(tǒng)的用途非常廣泛，包括鈑金加工，汽車，廚房設(shè)備以及電子工程，醫(yī)療或者是模具制造行業(yè)。

得益于深溶焊和熱傳導(dǎo)焊接的各種優(yōu)勢，激光焊接得以廣泛應(yīng)用。在另外一方面，高附加值的且對焊接質(zhì)量要求極高的部件，得以無需后續(xù)加工或者極l少后續(xù)加工的方式來完成。

在一些全新的領(lǐng)域激光焊接也可以得到很好的應(yīng)用。比如說多層結(jié)構(gòu)的機(jī)械部件，通過激光切割將各個部件切割下來，然后將其組織成多層結(jié)構(gòu)，利用激光焊接強度大，變形小的特點，將其焊接成一個整體，能夠達(dá)到與機(jī)械加工方式得到的部件同樣的功能，但是生產(chǎn)成本卻因此大大降低。

品質(zhì)好l效率激光焊接在汽車導(dǎo)向管支架制造中

汽車工業(yè)是一個需要大量加工和測試的制造業(yè)，也是激光技術(shù)應(yīng)用廣泛的行業(yè)之一。安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保一直是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光焊接技術(shù)在功率密度、統(tǒng)一性、亮度、一致性、方向性等方面表現(xiàn)突出，應(yīng)用于汽車制造過程可以有效地提高焊接精度和焊接質(zhì)量，使該技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。汽車導(dǎo)管支架激光焊接難點分析工件焊縫為角焊縫，要求的焊縫有效深度達(dá)板厚的80%；工件表面有大量防銹油，不利于焊接。新能源汽車研發(fā)中心解l密焊接光角與工件邊緣成固定角度閉合；工裝夾具設(shè)計，保證夾緊強度，避免與工件和激光干涉；選擇合適的入射角，不斷優(yōu)化激光功率、焊接速度、散焦等工藝參數(shù)；可選配激光清洗、表面氧化油清洗等，提高焊接質(zhì)量。