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              家電線束標準詢問報價 青島宏順興電氣

              發布時間:2021-01-14 07:11  

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              如何識別線束檢測判斷
              1)電線束燒壞故障的檢測與判斷

              電線束燒壞,都是突然發生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。電線束燒壞的規律是:在電源系統的電路中,哪點搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線搭鐵;若電線束燒壞至某電氣設備的接線部位時,則表明該電氣設備故障。

              2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷

              -電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路,使某些電氣設備失控、保險絲熔斷。
              青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。


              導致線束故障的原因有哪些:
              沒有線束作為載體就不能正常運作,有時候會因為使用時的不當操作導致線束損壞,從而造成不必要的損失,那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢?

              1、誤操作:汽車線束廠家稱可能是工作人員造成的,線束在安裝使用中出現問題的原因有很多種,可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的;也有可能是安裝的位置錯誤引起等等。

              2、短路:也有可能是設備自身出現短路等問題,這也會影響到設備的正常運行,要是不及時解決更可能出現燒壞產品的情況,這些小事故都可以通過檢修來解決的。

              3、線纜老化:當線束使用時間過長時就會自然氧化;或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導致故障;也有可能是該線束變形或者接觸不良導致出現不同問題。

              4、質量不過關:因為線束市場大應用廣泛,所以導致市場上的線束加工廠家有很多,市場上的線束質量也有好有壞,所以大家在選購的時候要注意。
              青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。



              青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業,他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家。

              汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則:


                    插接件布置在容易發現的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.

                在實際的操作過程中,我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作,還要不斷的發現問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現的隱患.

                組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態下,引起線束固定點位置錯動,導致兩固定點之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內部接點拉脫/虛接、導線參數變化,甚至拉斷導線.

                線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.

                不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現誤插,損壞線束和用電器.



              青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,主要生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束。

              汽車線束加工如何檢測判斷線束的不良?

               線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷:

              1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路。

              2.導線斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見故障多發生在導線與導線端子之間。

              3.判斷時,可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。

              4.有的導線斷路后,外絕緣層與導線端子完好,但導線內芯線與導線端子已斷路。

              5.判斷時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路。

              6.線路接觸不良,故障多發生在插接器內。

              7.汽車線束加工廠家稱當故障出現時,會引起電氣設備不能正常工作。

              8.判斷時,接通該電氣設備電源,碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器,當碰觸某個插接器時,該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。


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