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發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 00:00
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目前隨著減速機(jī)生產(chǎn)廠家的不斷崛起，國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)促使很多減速機(jī)廠家在改善生產(chǎn)的同時(shí)，也加大減速機(jī)技術(shù)的投入，好的設(shè)計(jì)、的質(zhì)量，好的售后服務(wù)。然而，在主要以價(jià)格為核心的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更多的偏向價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，這不僅阻礙了國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個(gè)民族工業(yè)的發(fā)展。以價(jià)格為核心的競(jìng)爭(zhēng)并不是企業(yè)的長(zhǎng)久之路，只有加大對(duì)減速機(jī)技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地，也只有提升國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的技術(shù)含量才能使我國(guó)減速機(jī)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中擁有越來越多的優(yōu)勢(shì)。
保證減速機(jī)軸承和齒面間形成全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜，全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的形成，是提高減速機(jī)使用壽命的根本。以下是具體方法:
①合理選用潤(rùn)滑油 合理選擇潤(rùn)滑油是保證充分潤(rùn)滑的關(guān)鍵。
②保證潤(rùn)滑油液的清潔度
減速機(jī)齒輪、軸承全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的厚度，在減速機(jī)、潤(rùn)滑油、外負(fù)荷己定的情況下，其油膜厚度也是穩(wěn)定的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，減速機(jī)正常使用中產(chǎn)生的磨粒，以及外界污染物，均可能破壞油膜狀況，加快相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨損(這種情況以運(yùn)動(dòng)速度高的運(yùn)動(dòng)部件磨損為甚)，同時(shí)，因油膜形成不良產(chǎn)生的局部高溫、高壓還會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)。因此，減少油中磨粒的數(shù)量，提高潤(rùn)滑油液的清潔度，能大幅度地提高潤(rùn)滑部件和潤(rùn)滑
③防止減速機(jī)潤(rùn)滑事故的發(fā)生減速機(jī)可能因漏油而缺油干燒，也可能因水分、粉塵、料漿等進(jìn)入而加劇磨損，出現(xiàn)潤(rùn)滑事故。
④定期監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油質(zhì)，做到“按質(zhì)換油”
⑤保證減速機(jī)潤(rùn)滑油工作在合理的溫度范圍
減速機(jī)設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)
1.原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
2.工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖;啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率;沖擊和振動(dòng)程度;旋轉(zhuǎn)方向等。
3.原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
4.安裝型式(減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式)。
5.傳動(dòng)比及其允許誤差。
6.對(duì)尺寸及重量的要求。
7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
8.環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤(rùn)滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站)以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。
9.對(duì)操作、控制的要求。
10.材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫(kù)存情況。
11.制造廠的制造能力。
12.對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。
13.交貨期限。
