合肥車庫無振動止滑坡道施工-專業定制「安徽玉平」

 無震動防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料，顏色分為黃、綠、灰三種，根據一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進行攪拌批刮，干燥后即可成型，無震動防滑坡道材料分為抗壓層和止滑層兩部分，抗壓層用于保護基礎地面不被重壓磨損，止滑層作用于防滑坡道表面，增加車輛行駛的防滑效果，安全舒適。無震動防滑坡道的應用為：它被用在交通領域，尤其是停車場的上下坡處。施工的環境溫度≥5℃；空氣相對濕度保證施工表面不結露；

 如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。防滑圈坡道施工方法：用橡膠錘嵌入防滑圈，并保持防滑圈與混凝土處于同一平面。混凝土初凝后按規程施工。防滑圈間平面部分一般按搓毛處理。車庫出入口防滑坡道不僅用于車庫防滑坡道，還可以應用于室外彩色路面場所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場所。

 坡道材料體系是一種三組分、反應硬化型環氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質流體，采用設備噴涂完成。是一種綠色環保材料。坡道的施工條件：陰雨天氣，戶外不能進行施工；現場有220V和380V的電源和充足的照明；現場不能有任何的交叉施工現象。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。

 無震動防滑坡道材料分為抗壓層和止滑層兩部分，抗壓層用于保護基礎地面不被重壓磨損，止滑層作用于防滑坡道表面，增加車輛行駛的防滑效果，安全舒適。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。防滑拉紋施工方法：混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑施工方。硬化劑經壓實、打抹等工藝后，在適當軟硬度使用拉紋抹子沿一定方向拉紋。