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    扣板式扣件由于采用扣板作扣壓件，彈性不足，扣壓力較低，在使用過程中容易松動，目前在中國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替。彈條式扣件采用彈條作為扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉變形，又不存在斷面的削弱問題，結構形式比較合理，故而已成為中國混凝土枕軌道的主型扣件。

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    用于軌道扣件檢測的裝置中，作為視頻采集的重要部件，往往把視頻采集設備掛在巡道車上，隨車對線路情況進行采集，巡道車中設置著視頻采集設備，具體設置的方式為，在巡道車中設置有定位視頻采集設備的框架，而視頻采集設備還伸出巡道車的車體的底部來進行視頻采集。

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    在軌道車的車體的內部設置有用來架設著視頻采集設備的支架，而視頻采集設備還伸出這個軌道車的車體的底部，在視頻采集設備的外部套接著套筒，所述的套筒同支架相卡接，所述的套筒為中空的罩狀體，也即含有所述的罩狀體、處在罩狀體里面的中空空間與在罩狀體上設有的槽口位置架設著疊合在一起的一對力板構成的蓋板，而對應的在套筒上設置著去熱部件。

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    在平整苗床土地方法中使用的軌道基礎平整劃線裝置.軌道基礎平整劃線裝置由橫梁、移動輪安裝座、軌道基礎平整鏟連接架、平整鏟和移動輪組成，橫梁架設在兩組移動輪安裝座上，兩組軌道基礎平整鏟連接架分別固定在移動輪安裝座的外側，與軌道基礎平整鏟連接架固接一體的平整鏟呈水平狀態，平整鏟底面設有劃線擋塊，每組移動輪安裝座設有兩個移動輪，通過輪軸固定在安裝座地面的兩端。