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發布時間：2021-08-29 19:27
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大型地下停車場系統該如何設計配置
首先，我們認為這套停車場系統應該充分考慮以下幾個問題：1.停車場面積大，車位多，如何才能讓司機，特別是外來車輛司機如何快速的停車和取車？2.如何做好車場的安全工作，包括車輛安全、人員安全？3. 車流量大，如何避免擁堵，提高車場的使用率，降低管理人員工作強度，降低經營成本？
1. 進出口管理系統
為了能使車輛快速進出場，提高車場的運行效率，我們這里采用遠距離RFID管理系統，對固定車主發放電子標簽卡，使其能不用停車卡刷，快速進出車場；對于外來車輛發則需在入口處發卡機自取臨時卡,并在出口處交費還卡。
2. 圖像識別系統
電子標簽卡、臨時車輛的IC卡確保了“一車一卡”，而且圖像識別系統通過進場圖像和出場圖像進行對比檢查，又筑起了一道防線，拒絕盜車的發生，達到防盜車的作用；而該系統會對進出車輛圖像進行存儲，做到有據可查，避免了人情車的進出。
3. 車位引導系統
車位引導系統目的是使司機特別是在外來車輛司機能快速、準確的找到車位，避免迷失方向，節省時間。這里也可以考慮安裝方向尋車系統，方便司機取車，提高車場檔次。
4. 安防系統
地下停車場不安全因素很多，建議在車場內布控監控攝像機，在管理中心對車場進行監控，以及時發現異常狀況，快速處理。又因停車場面積較大，可設立巡更點，安排保安人員進行巡查，以保障車輛安全和司機的人身安全，避免意外事故的發生。
停車場收費機的安裝規范
停車場收費機安裝其實不復雜，主要有兩部分，一是機箱的固定，二是接線。
一、收費機的固定
安裝一定要保證機器的穩固。這里我們要根據現場環境的具體情況，把機箱擺放到要安裝的位置上，確定無誤后打開箱門，用鉛筆在固定孔上做好螺絲安裝位置的標記，標記好后將收費機移開，用Ф14 的沖擊鉆頭打好固定螺絲，再用Ф12 膨脹螺絲固定閘機，這里要注意裝上墊片和簧墊，固定好收費機。然后對收費機進行清潔工作，用棉布把設備擦干凈，收費機的固定安裝完成。
二、收費機的接線
機箱固定后，接下來就是要接線了，接線要按接線圖來進行，這里就不多說，只說其他的一些細節。
機箱內線標識要清晰，若不清晰，則需要重新標識；
尺量線的長度要預留出1米左右的余量線；
先把套上線鼻子的線壓好，再依照接線圖接到機箱端子上；
然后檢查和機箱端口的連線是否正確，端子是否擰緊；
停車場道閘門禁系統選購方法和技巧
1、電機加速機是蝸輪蝸桿還是齒輪加速？
蝸輪蝸桿是一種復雜的加速機構，可以把電機速度一次性降低到欄桿運轉的低轉速，本錢十分低。但讓人詬病的是，它的效率真實太低，不到50%。可以說電機輸入的驅動能量大局部耗費在這個加速環節了，間接后果就是電機溫度燙得要命，略微低溫環境就會罷停。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命一直難以進步，這是個瓶頸。而規范的多級齒輪加速就大不一樣了，技術成熟，效率較高達(90%以上)，根本沒有發熱，關鍵是壽命也長，臨時多年運用沒有成績，獨一缺陷是貴個幾百塊錢。
2、電機控制是不是采用變頻技術？
變頻技術，可以讓電機的運轉速度和力矩可控。也就是說讓交流電機解脫了只要開和關兩種形態。用于停車場道閘，則可以讓道閘舉措進程有了理想的減速和加速的延續進程，讓欄桿舉措更柔和、更順暢、更美觀，加速機的所受沖擊力降低了90%。大大進步零件質感和壽命，更進一步，變頻技術的可控性，讓電機溫升降低。
小區、寫字樓車牌識別解決方案
車牌識別一體機是車牌識別停車場管理系統中重要的組成部分，它的出現解決了車輛進出時必須停下而造成的停車場進出口塞車現象。車牌識別一體機高清攝像機內部集成了所需的硬件和軟件，能夠實時準確地自動識別出車牌號碼。
而且車牌識別核心運行穩定不干擾用戶，它還可以支持藍牌、黃牌、牌照、牌照、車牌照及個性化車牌等各種牌照種類，更重要的是一體化的結構形式也使得產品增加了系統的的適應性、穩定性，方便了安裝、調試及維護。
車牌識別一體機采用130萬像素高清相機，能夠實時準確的自動識別出車牌號碼、車牌顏色、車輛顏色等信息，并直接輸出識別結果。嵌入式車牌識別相機采用百萬像素高清識別技術，可在室外惡劣環境下使用，性能。一體化嵌入式車牌識別，可脫機工作，結合的視頻壓縮算法，使圖片傳輸更加流暢。
