改裝老爺車租賃誠信企業(yè)「多圖」

電動觀光車決定價格的因素有哪些？

一、車型和外觀

比如，載客數，8座，11座，18座等等。封閉式或者敞開式這些都會影響到價格。

二、配置

電動觀光車的電池，輪胎，電機，控制器等內部配置，會直接影響到一臺電動觀光車的使用性能和使用壽命，續(xù)航里程等非常關鍵。所以配置是影響價格直觀的因素。有非常多的采購者不看配置一味要求價格便宜。這樣反而會給我們后面的使用造成很多問題。

三、廠家售后

廠家 一定要有完善的售后服務，這樣才可以解決后續(xù)的保養(yǎng)維修問題，售后一定范圍內也會影響到電動觀光車的價格。

四、運費

電動觀光車需要專門的物流，根據交貨地址的不同運費上產生的費用也不盡相同。

電動觀光車避免暴曬和應該正確充電

電動觀光車避免暴曬和應該正確充電

正確掌握充電工夫

在運用進程中,應依據實踐狀況好掌握充電工夫,參考平常運用頻率及行駛里程狀況,掌握充電頻次.充溢電后運轉工夫較短就充電,充電工夫不宜過長,否則會構成過度充電,使電瓶發(fā)熱.過度充電、過度放電和充電缺乏都會延長電瓶壽命.    

避免暴曬

電動觀光車嚴禁在陽光下暴曬.溫渡過高的環(huán)境會使蓄電池外部壓力添加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,減速極板老化.

電動觀光車為何不可以上路

現在在各大景區(qū)都能看到電動觀光車的身影,它不僅讓人們在景區(qū)游覽期間更加舒適快捷,而且這種車零排放、沒有任何污染,非常受各個行業(yè)的歡迎,但大家肯定都有疑問,為什么電動觀光車不可以上路,一般只能做場地車輛使用呢?

因為國家對上路車輛有一定的速度要求,這個要求是導致電動觀光車不能上路的關鍵原因,尤其上高速的車輛很低速度必須達60公里每小時,而電動觀光車在出廠時,廠家就已經把速度限制在了25-40公里以內,嚴重低于正常公路的行駛速度要求.

第二、正是因為電動觀光車車速較慢,難以達到其他車輛的車速,如果電動觀光車在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現交通事故.但是對于景區(qū)使用的話,正是因為電動觀光車的速度合適,不慢也不快,而且節(jié)能環(huán)保,所以電動觀光車能越來越深受各旅游景區(qū)、公園、地產行業(yè)的喜歡.     

第三、就是電動觀光車為了方便游客觀賞美景,其外型都采用開放式設計,有別于其他運輸車輛,有些人認為如果車輛上路行駛的話就不一定能很好的保障乘客安全,因此在政策層面上,電動觀光車上路也就存在著較大的阻力.不過一些大中城市在試點推行社區(qū)便民車模式,試圖從局部打破這種政策限制,探求解決"很后一公里"交通問題,完善交通體系,真正方便群眾。采用蓄電池供電驅動方式,自身不排放凈化大氣的無害氣體,屬于零排放零凈化的新型電動車產品。

景區(qū)需要無障礙電動觀光車

無障礙旅游是長期以來沉寂在殘疾人、老年人心底的一個夙愿，隨著人們生活水平和經濟收入的提高，殘疾人、退休后的老年人在時間和經濟上的兩重“方便”，使得對旅游的需求越來越高，但是，一個簡單的門檻也許就會成為這些特殊群體人群一個難以逾越的大山。在虧電形態(tài)下寄存電池,很容易呈現硫酸鹽化,化學結晶物附著在極板上,會梗塞電離子通道,形成充電缺乏,電池容量下降。目前國內旅游景區(qū)（公園）無障礙環(huán)境建設幾乎為零，與國外無障礙先進水平差距巨大，遠遠不能滿足特殊群體的迫切需要，無障礙旅游ren重道遠。

功能介紹：無障礙電動觀光車其主要功能是通過車輛中部的輪椅搭載平臺的升降、左右坡道翻轉，使輪椅使用者可以自主上下，與正常人一樣乘坐觀光車在景區(qū)內游覽。另外，電動車有些配有太陽能電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。通過油電液壓全自動操控系統設計，全程操作一人即可完成。無障礙電動觀光車分搭載兩臺輪椅、四臺輪椅兩種款式，根據景區(qū)（公園）接待量情況選配。

由于近年來旅游產業(yè)的快速發(fā)展以及國家公務院提出的“推進殘疾人進入小康社會進程的指導意見”等政策的鼓勵，諾樂電動車對已有產品進行了升級，以提升景區(qū)的無障礙建設和適應社會特定區(qū)域的無障礙擺渡需求。