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馬達(dá)區(qū)分為幾種

 馬達(dá)有：齒輪馬達(dá)、葉片馬達(dá)和柱塞馬達(dá)。

 齒輪馬達(dá)是一種高、中速的扭矩液壓馬達(dá)，其輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動(dòng)性較大，徑向力不平衡，在低速旋轉(zhuǎn)及負(fù)荷改變時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性較差。多用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和林業(yè)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

   葉片馬達(dá)屬高轉(zhuǎn)速、低扭矩液壓馬達(dá)，其具有轉(zhuǎn)速高、慣性小的特點(diǎn)。適用于磨床、自動(dòng)線及隨動(dòng)系統(tǒng)中。

   柱塞馬達(dá)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同分為軸向柱塞馬達(dá)和徑向柱塞馬達(dá)。

   軸向柱塞馬達(dá)可以達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速。它可以具有多種變量控制形式，可以和變量泵組成閉式系統(tǒng)，也可以用于開式系統(tǒng)。廣泛用于工程機(jī)械（如行走、回轉(zhuǎn)）、農(nóng)業(yè)機(jī)械。

   徑向柱塞馬達(dá)屬于低速大扭矩馬達(dá)，它具有轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大的特點(diǎn)?？梢杂糜诟黝悪C(jī)械的行走、牽引、驅(qū)動(dòng)以及提升等，因此在冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、船舶等機(jī)械的液壓系統(tǒng)中經(jīng)常使用。

工作原理

馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)原理是電流進(jìn)入線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。交流馬達(dá)則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)直流馬達(dá)的基本構(gòu)造包括“電樞”、“場(chǎng)磁鐵”、“集電環(huán)”、“電刷”。 與磁鐵或由另一組線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)互相作用產(chǎn)生動(dòng)力 直流馬達(dá)的原理是定子不動(dòng)，轉(zhuǎn)子依相互作用所產(chǎn)生作用力的方向運(yùn)動(dòng)。 交流馬達(dá)則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)直流馬達(dá)的基本構(gòu)造包括“電樞”、“場(chǎng)磁鐵”、“集電環(huán)”、“電刷”。

電樞:可以繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的軟鐵芯纏繞多圈線圈。活塞式氣動(dòng)馬達(dá),是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機(jī)體、配氣閥等組成。 場(chǎng)磁鐵:產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)力磁鐵或電磁鐵。 集電環(huán):線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環(huán)，隨線圈轉(zhuǎn)動(dòng)，可供改變電流方向的變向器。每轉(zhuǎn)動(dòng)半圈（180度），線圈上的電流方向就改變一次。 電刷:通常使用碳制成，集電環(huán)接觸固定位置的電刷，用以接至電源。

24V起動(dòng)機(jī)和12V起動(dòng)機(jī)主bai要區(qū)別就是使du用電壓不一樣，其zhi它參數(shù)要根據(jù)起動(dòng)機(jī)的具dao體參數(shù)而定，相同功率下24V通過的電流要小。

起動(dòng)機(jī)又叫馬達(dá)，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

直流電起動(dòng)機(jī)是由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)所組成。它專門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩，因此要通過的電流量很大，達(dá)到幾百安培。

減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)、鋼鐵行業(yè)這兩個(gè)行業(yè)，當(dāng)然在其他的行業(yè)減速馬達(dá)也是可以被使用，這種馬達(dá)是采用馬達(dá)和減速機(jī)制作而成的，減速馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)就是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間、可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等，其工作原理隆輝小編會(huì)在接下來的內(nèi)容里公布出來。葉片式液壓馬達(dá)體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏，可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合，但泄漏量較大，低速工作時(shí)不穩(wěn)定。

還有一點(diǎn)減速馬達(dá)一般被作業(yè)人員稱為齒輪減速馬達(dá)或齒輪減速電機(jī)，通過減速馬達(dá)內(nèi)部大小不同的齒輪來控制減速的效果，也可以作業(yè)在不同的工業(yè)領(lǐng)域中。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。減速馬達(dá)作為一種動(dòng)力傳達(dá)與控制設(shè)備，可以將動(dòng)力設(shè)備的回轉(zhuǎn)數(shù)控制在所要的回轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)，同時(shí)獲得較大的轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)。