安徽LNG抽真空機服務為先「多圖」

儲氣罐抽真空設備

羅茨泵~本型泵特點：

（1）本型泵一對轉子從設計和加工上考慮到其良好的對稱性，因而具有轉速高，體積小重量輕，振動小的特點；且結構緊湊，占地面積少。

（2）起動快，能在短時間內達到極限真空，容積利用系數 K=55%。泵腔內不發生壓縮現象，因而可排除可凝性氣體，而不需要排氣閥。

（3）轉子與轉子之間，轉子與泵腔之間有一定間隙，互不接觸，因而沒有磨擦，功率消耗低，節能效果好。

（4）不需要用油潤滑，排除了油蒸汽對真空系統的污染，對微小灰塵不敏感。

（5）泵在 1.3×103～1.3Pa壓強范圍內，有穩定的大抽速，且能迅速排出突然釋放的氣體，彌補了油封真空泵和擴散泵的不足，適宜作為增壓泵使用。

LNG 的優勢

LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發生危險性的可能性比CNG 低。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，因此即使泄漏，也會很快分散到空氣中，所以因其導致自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩定，其成分的單一性和一致性有利于發動機壓縮比等設計參數的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發動機及其部件造成的不良影響。LNG的優勢與LPG、CNG相比，LNG作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：（1）清潔環保。

加注便捷。與CNG 加氣站相比，LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低，其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節約30%以上，且能減少日常的運行維護費用50%以上。由于LNG 加氣站不受氣源和管網的限制，因此它既可以設計成固定式，也可以設計成撬裝式，具有較強的機動性。（2）起動快，能在短時間內達到極限真空，容積利用系數K=55%。

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

適用范圍廣。在LNG 加氣系統中增設高壓泵和高壓氣化器，建成LNG與CNG 加氣站，可以直接把LNG 轉化為CNG。加氣站既可以為LNG 汽車加氣，也可以為CNG 汽車加氣，這樣就避免了CNG 汽車燃料系統的改造，消除了CNG 加氣站受氣源和管網的限制。LNG 加氣系統的可擴展性，使得LNG 的適用范圍進一步擴大。⒉除去系統中的水分：水分是制冷系統中的（特指蒸氣壓縮式制冷循環中的氟利昂系統），首先，潤滑油與水分作用會生成酸，會腐蝕系統，同時會造成“銅鍍”現象，損壞壓縮機。