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              MTH鐵路壓板技術要求 昆山艾力克斯公司

              發布時間:2021-07-26 18:13  

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              扣板(壓板、卡板、軌卡)

              一、鐵路軌道扣件系統的作用

              鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分為:彈片扣件系統、扣板扣件系統、彈條扣件系統。

              63型扣板式扣件由于當時生產水平所限,尚無硫磺錨固技術,只能在混凝土枕中預埋木栓,擰入螺栓道釘,供扣件與軌枕的聯結,此型式已成歷史,現在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型,適用于50、43kg/m 鋼軌,用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調整軌距,螺旋道釘與軌枕的聯結采用硫磺錨固形式,取消了木栓。






              一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺,特別適用于按《鐵路線路修理規矩》規定的測點直接丈量各類鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成,由尺架的升降及垂磨定位塊和側磨定位塊的移動來適應各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數的垂磨丈量尺和側磨丈量尺。結構簡單,運用便利。

              九針型鋼軌磨耗丈量尺(以下簡稱“鋼軌磨耗尺”)用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機械游標讀數,合理的規劃使它具有重量輕、操作便利、讀數直觀的特點。





              一種丈量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗丈量尺,它具有尺架4和一個 垂磨丈量針2和側磨丈量針7,其特征在于還含有L形的尺座 9,尺架4的形狀也做L形,尺架4和尺座9的筆直肢選用移 動副聯接方法,尺架4上裝有垂磨定位塊1和側磨定位塊5, 也選用移動副聯接方法,垂磨丈量針2和側磨丈量針7按移動 副聯接方法別離安裝在垂磨定位塊1和側磨定位塊5上。



              具體介紹:焊接型軌跡壓軌器以套為準,每套均包含:底座、上蓋、穿肖、螺栓、彈平墊圈。適用軌跡型號 TG24 TG38 TG43 TG50 QU70 QU80 QU100 QU120焊接型軌跡壓軌器主要用于廠房鋼梁軌跡的固定。焊接型軌跡壓軌器以套為準,每套均包含:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。固定件的材料及制做規范:  (1)上蓋板,底座板,調整板為ZG270-500.原料契合5676-85之規則.選用失蠟精細鑄造.II級級量,尺度偏差契合JZ67-2II級精度之規則.  



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