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實際操作時，應遵循以下規定： 不可運用極限部位限制器泊車； 不可在有荷載的狀況下調節起吊、變幅組織的制動系統； 吊運時，不可從人的空中根據，重臂下不可許多人； 起重設備工作中時不可開展定期檢查檢修； 所吊吊物貼近或超過額定值工作能力時，吊裝前應查驗制動系統，合用小高寬比，短行程安排試吊后，再穩定地吊運； 無降低極限部位限制器的起重設備，起重吊鉤在工作中部位時，鋼絲繩卷筒上的鍍鋅鋼絲繩務必維持有設計方案要求的安全性圈數。 對無反接制動系統特性的起重設備，除獨特緊急狀況外，不可運用打反車開展制動系統。 不可長期將吊物懸吊訓練半空中，有吊物懸吊訓練時駕駛員不可離去汽車駕駛室。 有主、輔兩個起冉冉升起構的起重設備，主、輔鉤不可另外啟動。3對橋、門式起重機開車前，必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應給予斷續鈴聲或報警。針對設計方案容許另外應用的專用型起重設備以外。 各種起重設備安全性保護器，互鎖、數據信號標示應詳細優良。禁止在喪失維護的狀況下應用或帶故障運作。

維修工作人員防范意識不夠，工作中欠缺合理性 就目前中國變電檢修現況來講，變電檢修在總體上并未產生科學研究、系統軟件、有效的維修思想體系，許多維修工作人員在操作流程中不遵照安全性標準，而只是參照過去工作經驗式實際操作，比如在維修工作上不留意配戴安全頭盔，或是不科學應用絕緣工具，也有的不從科學研究理論指導來看，盲目跟風隨便進行變電檢修工作中。所吊重物接近或達到額定能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩地吊運。平時維修工作上許多維修工作人員不可以立即合理地查清并處理新機器設備及其新技術應用難題，全部維修全過程中欠缺確立、井然有序的維修方案，造成維修工作中欠缺合理性。

電器設備安全制度 用電量警示標識須顯眼，安全防護用品要完好無損、合理。 電器設備和路線，應參考相關技術規范搞好適度維修和報費。 要定期維護、檢測設備、管道的導靜電感應接地系統并確保完好無損合理。捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。 在停電了情況下，應應用防爆型安全性手電筒。 對加氣站內的電氣設備密封性要定期維護，如發覺密封性欠佳務必用防爆工具馬上修補或拆換。 一個季度做一回機器設備實效性檢測，搞好檢測紀錄劃入檔儲存。 電器設備周邊禁止堆積易1燃物件。 在高強度電閃和遭雷擊經常時，應終止加氣，必需時需斷開開關電源，待遭雷擊之后，再一切正常加氣。 機器設備運作全過程中，若發覺臭味、變音等異常現象，應立即采取有效并體現給有關工作人員開展解決。