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在安裝調試過程中，齒側間隙為0.163mm，大為0.172mm。沖擊力也較大，滑動摩擦速度加快，溫度較高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm，在單齒受力接觸面上，出現局部負荷較大，從而使齒輪在高負荷作用下，出現齒損壞。

減速機維修注意事項

禁止在減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復的損壞，禁止將減速機作為焊接時的接地極。

如果在運行中發現異常悄況(如過熱或異常噪聲），必須立即關閉驅動組件。

旋轉的傳動件如聯軸器、齒輪、帶輪等，必須設立防護罩以防止被意外接觸。

減速機附帶的各種標志如標牌、旋轉方向等，必須妥善保管，任何時候都不能被污染或油漆。

各種電器應按要求充分接地。

在通常情況下，為了方便運輸與裝卸；擺線針輪減速機在出廠前一般都將機體內的潤滑油排空；因此，在新機投入使用時都要加適量的潤滑油；在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換?！∫话闱闆r下，對于長起連續工作的擺線針輪減速機，根據運轉負荷周期或使用環境等情況更換新油；或按運行2000小時或每半年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。