新鄉墊片廠推薦【飛躍鐵路道岔】

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左側（稱左開道岔）或右側（稱右開道岔）岔出，其數量占各類道岔總數的90%以上。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯結螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。單開道岔構造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設計、制造、鋪設、養護均有十分重要的意義。

道岔鋪設：道岔預鋪。鋪裝鐵墊板。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。各類墊板、滑床板、膠墊等按鋪設圖要求擺放安裝到位。墊板與各類配件嚴格按設計散布與安放，不允許隨便更換，特別是轍后墊板與轍叉的護軌下墊板要鋪設正確。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯結螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。

道岔鋪設：軌節組裝。軌節組裝方式可按工程規模大小、施工單位技術裝備能力，選用活動工作臺或固定工作臺生產線。規模較大的鋪軌工程，宜選用活動工作臺生產線組裝軌節。軌節生產應按鋪設計劃表進行。各工段用料規格、數量必須執行計劃表的規定。