奔馳柴油發(fā)電機(jī)廠的行業(yè)須知 中能機(jī)電科技公司

奔馳柴油發(fā)電機(jī)廠

電啟動(dòng)系統(tǒng)故障

造成發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)系統(tǒng)故障的原因有：電路接線出錯(cuò)或者接線效果不好導(dǎo)致接觸不良；蓄電池沒(méi)電；噴油泵的尺桿被卡主，導(dǎo)致尺桿不能動(dòng)彈等等。

出現(xiàn)上述問(wèn)題可以采取如下的解決措施：對(duì)柴油機(jī)的接線進(jìn)行檢查，確保接線正確并且接觸良好；檢查柴油機(jī)高壓泵中的動(dòng)作齒條，查看是否能夠正常工作；更換蓄電池或者在原有蓄電池的基礎(chǔ)上增加一個(gè)蓄電池，增加的蓄電池與原有蓄電池必須采用并聯(lián)的方式。

柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命與工作可靠性，不僅取決于柴油機(jī)本身結(jié)構(gòu)的完整程度及產(chǎn)品質(zhì)量好壞，而且和是否正確地使用和認(rèn)真地進(jìn)行保養(yǎng)密切相關(guān)。正確地使用和維護(hù)保養(yǎng)，將使柴油發(fā)電機(jī)獲得更好的性能，從而延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。下面總結(jié)了柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的幾種故障及可能的原因：

1 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難（1）蓄電池電量不足；（2）環(huán)境溫度過(guò)低，機(jī)油黏度太大；（3）燃油系統(tǒng)：管路漏油、進(jìn)空氣，輸油泵、濾清器、油箱堵塞，油嘴霧化不良，燃油品質(zhì)差等；（4）氣門管路漏氣。

2 柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高（1）冷卻液太少，散熱器效果不好；（2）皮帶打滑過(guò)松；（3）混合氣過(guò)濃、燃燒室積炭過(guò)多；（4）油量不夠。

判斷柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲是否滿足要求，就需要進(jìn)行測(cè)量和評(píng)價(jià)分析。

所測(cè)量的柴油發(fā)電機(jī)從下到上依次為混凝土基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)上布置隔振器，而隔振器與放置柴油發(fā)電機(jī)的鋼制底座相連，那么該柴油發(fā)電機(jī)已進(jìn)行了基礎(chǔ)隔振。參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第9 部分：機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量和評(píng)價(jià)》（GB/T 2820.9-2002）、《建筑工程容許振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50868-2013）、《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 建筑物的振動(dòng) 振動(dòng)測(cè)量及其對(duì)建筑物影響的評(píng)價(jià)和指南》（GB/T 14124-2009）的規(guī)定和方法等，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，基礎(chǔ)的振動(dòng)值進(jìn)行測(cè)量，鋼制底座需滿足隔振基礎(chǔ)的振動(dòng)容許值要求。

冬季注意給發(fā)電機(jī)加入防凍液柴油發(fā)電機(jī)組、水箱的水在低濕下會(huì)結(jié)冰，特別是在3000多米的高海拔地區(qū)，冬季氣溫可達(dá)到零下15攝氏度，防凍液可以防止柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部結(jié)冰，保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)不因結(jié)冰膨脹而炸裂。防凍液不僅防凍，降溫還能減少水垢的生成，并且還有除垢，防銹的功能，增加柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 所以涼風(fēng)臺(tái)發(fā)射站給發(fā)電機(jī)組加的都是適宜于3000米以上海拔的防凍液。