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              發(fā)布時間:2021-09-11 20:22  

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              視頻作者:蕪湖卓展工業(yè)設備銷售有限公司






              物流轉移現(xiàn)已滲入到經(jīng)濟生活的方方面面,電動叉車的需要越來越大,下面小編給大家介紹一下叉車的選購要點

              電動叉車選型要素

              1、要確認現(xiàn)場使用的工況中,電動叉車大的搬運貨物重量;

              2、要確認現(xiàn)場使用的工況中,電動叉車起升的高度是多少;

              3、要確認在狹小的通道內(nèi),是否要配備相應的叉車屬具;

              4、根據(jù)是否進集裝箱選擇是否自由提升門架。

              5、根據(jù)使用場地選擇是否實心輪胎。

              6、如果是冷庫里邊使用還要考慮耐凍級別,選擇冷庫電叉

              7、比較叉車的配置,性能來選擇購買品牌。

              8、比較價錢,生產(chǎn)廠家肯定是比銷售代理商要便宜很多。

              9、看使用時間的說明,因為一些不法商家會在標簽上標明可以用多久多久,其實指的不是連續(xù)工作,那么這個就要我們自己掂量電動叉車的的工作時間,怎樣選取,才可以效率更大化。

              10、對電動叉車的價格、參數(shù)、性能、品牌等基本的要點要清楚了解。這可以方便我們在購買時通過以往經(jīng)驗來比較孰好孰劣。

              11、想要買到高,多詢價多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購買質量好的。



              柴油叉車有幾種發(fā)動機?

              叉車用內(nèi)燃發(fā)動機常用的一般有十四種型號:

              1-1.5噸柴油叉車選用485發(fā)動機(廠牌:全柴、新柴、新江、大柴等),進口機器為 4TEN92(洋馬) C240(五十鈴)。

              2-3.5噸柴油叉車選用490、495、498發(fā)動機(廠牌:全柴、新柴、新江、大柴等),進口機器為4TEN98(洋馬) 4JG2(五十鈴)。4-5噸柴油叉車選用4105的較多,也有在4噸配置498的。(廠牌新柴、大柴、全柴、洛拖、濰柴等)。

              大5-10噸柴油叉車選用6102、6108、6110(廠牌:朝柴、玉柴、錫柴等)進口發(fā)動機一般是6BG1。



              內(nèi)燃叉車是為常見的叉車,這是叉車自從誕生以來,內(nèi)燃機就一直在源源不斷的為這個物料搬運機械提供動力。這100多年來,和柴油發(fā)動機不僅在外形發(fā)生了的變化,而且在技術改進的過程中,內(nèi)燃機變得動力更強大、更經(jīng)濟、更環(huán)保、噪音更低。從出現(xiàn)之日到上世紀60年代左右,大多數(shù)叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發(fā)動機來作為動力。

              然而,這種情況一直持續(xù)到豐田公司制造出具有較低轉速的經(jīng)濟型工業(yè)發(fā)動機。臺專門用于叉車的柴油發(fā)動機,是排量4000CC的六缸機,后來被替換為容積為2000CC的3缸或4缸、甚至單杠和2缸機。不同缸數(shù)的發(fā)動機,有些功率是相同的。之前的風冷式發(fā)動機,在技術跟后采用水冷式發(fā)動機相比,水冷式發(fā)動機的散熱效果更好,噪音更小。事實上,隨著時間的推移,世界各地叉車制造商開始越來越重視使用設備時的安全性和舒適性。內(nèi)燃發(fā)動機的排放、以及它們產(chǎn)生的噪音水平開始受到嚴格規(guī)定的管制。在歐洲,柴油越來越多地被和GS取代。



              叉車維修行業(yè)有哪些問題?

              由于管理體制、市場機制和維修從業(yè)者職業(yè)素養(yǎng)等諸多因素,叉車維修行業(yè)在得到快速發(fā)展的同時,也存在一些亟待解決的問題,主要表現(xiàn)在:

              1、叉車維修行業(yè)服務意識淡薄,不能有效滿足多樣化的服務需求。

              叉車維修行業(yè)的服務產(chǎn)出應具有雙重屬性:一要通過維修和保養(yǎng)技術的應用,使叉車恢復或保持車輛安全工作所具備的性能,這是基本層面:二要在服務的過程中滿足顧客多方面需求,體現(xiàn)人性化,為顧客提供更加方便、安全、快捷的服務,這是更高層面。

              2、叉車從業(yè)人員素質偏低,技術水平有待提高。

              現(xiàn)在叉車是高科技的結晶體,特別是電子技術、電腦技術的飛速發(fā)展,使叉車的科技含量不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)、電子控制自動變速器系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)等一系列技術普通應用,使叉車維修行業(yè)的作業(yè)方式發(fā)生根本變化:叉車維修從機械修理為主捎帶一些簡單電路檢測的傳統(tǒng)方式,逐步轉向依靠電子設備和信息數(shù)據(jù)進行診斷和維修。這種變化對從業(yè)人員的素質提出更高的要求。



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