上海海運國內物流的行業須知「全海物流」

    廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內海運、內河水運、裝箱拖車、海鐵聯運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現代化企業，公司堅持以客戶服務為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準時”、“便捷”、“高1效”的經營理念，為廣大客戶提供優1質的海運服務。上海海運國內物流服務熱線。



      我國國內集裝箱運輸始于鐵路。1955年，成立集裝箱運輸營業總所，選擇北京、天津、沈陽、哈爾濱、濟南和上海等6個車站開展集裝箱運輸業務。到1958年擴大到18個站，共有集裝箱5971個。當時使用的集裝箱仿自蘇聯，為鐵木結構，長2米，寬1.25米，高2.45米，自重625公斤，載重2.5噸（后增至3噸）。用卡車作為短途轉運工具。1956年，我國簽署《國際鐵路貨物運輸協定》，與中東歐國家開展集裝箱國際運輸。同年開展上海、大陸、沈陽之間的集裝箱近海運輸，將部分散雜船改造用于運輸小型集裝箱，但因貨源不足而停辦。上海海運國內物流服務熱線。


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    內貿集裝箱箱源和集裝箱貨運資源，以箱管為龍頭，帶動產業鏈開發，降低全社會物流成本，提高物流效率，實現參與各方共贏，建立統一的內貿集裝箱共享平臺和內貿集裝箱雙重運輸交易平臺、內貿集裝箱提箱還箱服務平臺為特色的港口內貿集裝箱運輸共享服務體系，促進國民經濟和社會事業持續穩定健康發展。上海海運國內物流服務熱線。


     廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內海運、內河水運、裝箱拖車、海鐵聯運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現代化企業，公司堅持以客戶服務為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準時”、“便捷”、“高1效”的經營理念，為廣大客戶提供優1質的海運服務。上海海運國內物流服務熱線。



     全國港口貨物吞吐量同比增長8.8%，內貿貨物吞吐量增速超過外貿，增速喜人。但2020年開年，由湖北武漢爆發的新型冠狀病毒疫情卻迅速在我國沿海和內河省份蔓延開來。對比我國港口內貿貨物吞吐量分布和疫情分布可以看出，2019年沿海主要的內貿貨物運輸大省——江蘇、廣東、浙江、河北均受到不同程度疫情影響，其中廣東和浙江疫情為嚴重；而沿江主要的內貿貨物運輸省份（除江蘇、上海外）——安徽、湖北、重慶的疫情影響更是顯而易見。上海海運國內物流服務熱線。