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發布時間：2020-12-18 19:50
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煤倉襯板非常耐磨，而且磨擦系數低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
阻燃煤倉襯板點燃難度高、脫離火源后可在3－10秒內自動熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發氣體對人體無害、經國家阻燃材料研究室檢測后，認定該產品為綠色環保型材料，具有很高的推廣和使用價值。
煤倉襯板安裝方法
把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉
為了確保煤倉上、下鎖口的支護強度,煤倉上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護。鋼筋混凝土支護是先架設好鋼筋籠,再穩好煤倉襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點象架設U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設架設而成。超高分子量聚乙烯襯板近年來不斷被很多行業作為很好的材料使用，一個重要的原因就是它的點燃難度比較高，不容易引起火災。
煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設,可以說難倒了很多人。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉上、下鎖口施工中,不按設計圖架設鋼筋籠,而是采用鋪設雙層鋼筋網后噴漿支護。煤倉襯板是一種非晶聚合物它的各種性能都可以從起材質上分析出來，大家對這方面信息具體了解多少呢，今天為大家詳細說明下：1。
這種方法是不可取的,因為它采用是普通鋼網噴支護所用的鋼筋網,鋼筋的直徑只有6.5mm,比設計圖上的鋼筋直徑小得多,而且雙層的單片鋼筋網與設計圖中規定的立體鋼筋籠相比而言,其整體組合強度可以說是大相徑庭。煤倉襯板大多數應用于煤炭和礦山，作為皮帶輸送機的裙圍，煤倉襯板、螺旋襯板等。因此,我們必須嚴格按設計圖施工,通過我們認真分析研究后,突然有了靈感,我們可以將鋼筋籠加工成貝殼狀。
煤倉襯板經大量的調研和實驗，后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯，利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數，達到解決堵倉現象。二、若煤倉襯板與鋼板相連，需要在煤倉襯板上鉆蹊徑孔，煤倉襯板，采用弧形墊片直接與鋼板焊接，也可以在鋼板上焊接螺栓，然后在襯板上鉆蹊徑孔，用弧型墊片，螺母連結或沉頭螺釘連接。有 效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節約了清倉費 用。大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經濟效益都很顯著。
煤倉襯板安裝方法：
煤倉襯板把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分造成的堵倉。
