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發布時間:2021-07-24 12:26  
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美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務的要求
(1)客戶常有分區裝柜的要求,特別是對于賣到國外超市的貨物尤其要注意,如擺放順序、數量要求、集裝箱內附帶的單證等;
(2)按客戶的要求準時交貨,盡可能貨柜動態。很多國外客商都會要求貨物在具體時間之前到港(SHIPPNG PERIOD),工廠的遲延可能會造成大筆的罰金,因此對物流的貨物相當關鍵;
(3)將單證準確及時地提供給國外進行清關。一般來說,國外清關時間可以在船到前7天。很多時候往往因為單證的遲延而造成國外滯期費的產生。
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廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨品出口報關代理服務;產品批貿易;產品零售貿易;貨品進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經營范圍:路面貨運運輸;國際性快遞業務;跨地區快遞業務;本省快遞業務等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。尼日利亞含稅雙清價格服務電話。
它的危害性主要體現在以下幾個方面:
一;逾期裝船實際上是一種事實上的違約行為;它直接違背了合同、對后裝船期的約定。
二;逾期裝船后倒簽提單是一種商業欺詐行為;
三;逾期裝船也是導致貨款被拒付的重要誘因;特別是在近洋運輸中,對進口中間商來說,尤其不能接受,即使是一天的逾期倒簽,也很可能導致對方以種種理由拒付貨款。
由此可見,在出口貿易實踐中逾期裝船現象是要盡量避免的,以降低貿易風險,保證安全收匯。
那么對于無法估料的生產、運輸、檢驗、通關等環節原因而造成事實上不可避免的逾期,好的辦法是與客人協商延期裝船。如果與客人關系較牢靠,在逾期時間又很短的情況下,可以出具保函讓船公司倒簽近提單。近洋提單倒簽12天,遠洋提單倒簽15天,一般來說也是可以的。
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交接地點:
注:"門"指發收貨人工廠或倉庫。
"場"指港口的集裝箱堆場。
"站"指港口的集裝箱貨運站。
1.門到門--在整個運輸過程中,完全是集裝箱運輸,并無貨物運輸,適宜于整箱交整接。(DR/DR)
2.門到場站--從門到場站為集裝箱運輸,從場站到門是貨物運輸,適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)
3.場站到門--由門至場站為貨物運輸,由場站至門是集裝箱運輸,適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)
4.場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外,兩端的內陸運輸均為貨物運輸,適宜于拼箱交拼箱接。(FO/FO)
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