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              發(fā)布時間:2020-08-17 06:02  

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              Gr-Am-2E :中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-SBm-1B1 :中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

              Grd-Am-2E :中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

              Grd-Am-1B1:中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

              以上幾種型號一般用于高速公路防撞設(shè)施上。

              云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷售以及現(xiàn)場施工。






              波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。


              波形護(hù)欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個,防阻塊(或托架)250個,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護(hù)欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。








              波形梁護(hù)欄具有一定的剛度和柔性,是半鋼性護(hù)欄的主要形式。利用土基、立柱、波形梁的變形吸收碰 撞能量,并迫使失控車輛改變方向,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相 協(xié)調(diào)、外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。





              波形護(hù)欄土路基的安裝方式:波形護(hù)欄安裝打入式(代號:Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-B-4E、Gr-B-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-1E、) 我上面說的所有的波形護(hù)欄的代號都是采用打入式,立柱分別為1.95米、2.15米、2.54米等等,施工提前根據(jù)圖紙上的樁號,開始劃線,做準(zhǔn)備,這里有個前提打入式必須是土質(zhì)路基,沒有混合土石等。





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