營口電子車牌識別價格可量尺定做「云停智能」

一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺管理體系的功能應(yīng)該包括:

1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查;

2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對"佳"的比對結(jié)果;

3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠程維護、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌自動識別系統(tǒng)  生活水平的顯著提升促成了私家車數(shù)量的不斷增加，在城市中，幾乎每個家庭都擁有一輛私家車，而這些私家車頻繁地出入各種場所，這對停車場管理提出了更高的要求，提升管理水平勢在必行。面對著巨大的車流量，停車場需要借助于一代化的停車場管理系統(tǒng)來進行管理，而車牌自動識別系統(tǒng)無疑是所有系統(tǒng)中的管理解決方案。

【車子智能道閘】車牌識別的故障緣故及解決方案 1、故障現(xiàn)象：攝像機互聯(lián)網(wǎng)堵塞，車牌識別主板互聯(lián)網(wǎng)堵塞; 故障緣故：網(wǎng)絡(luò)線是不是接上，查驗網(wǎng)絡(luò)接口和網(wǎng)絡(luò)交換機的顯示燈是不是一切正常;機器設(shè)備網(wǎng)絡(luò)ip是不是跟電腦上IP在同一個網(wǎng)段內(nèi); 故障排除方式 ：拆換網(wǎng)絡(luò)線，再次打網(wǎng)線水晶頭;改動機器設(shè)備網(wǎng)絡(luò)ip，或是電腦上網(wǎng)絡(luò)ip; 2、故障現(xiàn)象：在線監(jiān)測分辨，離線分辨沒有反映; 故障緣故：攝像機到主板485 A B 線插錯;攝像機輸出端口號挑選不正確;攝像機輸出波特率挑選不正確。 故障排除方式 ：攝像機485 A B線務(wù)必一一對應(yīng)主板;攝像機輸出端口號務(wù)必是RS485A-1;攝像機輸出波特率為4800 3、故障現(xiàn)象：車牌識別攝像機模糊不清，看不清楚車號牌; 故障緣故：攝像機鏡頭焦距沒有調(diào)準;攝像機夾層玻璃面有污漬; 故障排除方式 ：在IE端調(diào)整界面的畫面質(zhì)量，調(diào)整時能夠 點一下一下放一下，調(diào)清楚才行。 4、故障現(xiàn)象：車牌識別率低; 故障緣故：攝像機放置部位、視角錯誤;車號牌顯像的清晰度過低或是過高; 故障排除方式 ：車號牌顯像一定要盡可能水準;假如碰到T字形街口 ，改裝2個攝像機;調(diào)整變倍。調(diào)至適合車號牌尺寸。

在現(xiàn)實生活中，傳統(tǒng)的停車場管理主要是向進入停車場的車輛發(fā)放卡片或安排管理人員登記車輛信息，以記錄車輛進出的時間作為計費的主要依據(jù)。 無論是固定車輛還是臨時車輛，必須在出口或人工繳費后方可離開停車場。這種類型的管理常常導致交通阻塞，浪費車主的寶貴時間。 為了解決上述問題，使用車牌識別技術(shù)來取代傳統(tǒng)的手動卡片管理，對實現(xiàn)車輛自動化管理具有重要作用

車牌識別系統(tǒng)對實現(xiàn)車輛自動化管理有著重要的作用

車牌識別是現(xiàn)代智能城市交通的重要組成部分之一，應(yīng)用廣泛。 基于數(shù)字圖像處理，模式識別，計算機視覺等技術(shù)，分析攝像頭拍攝車輛的圖像或視頻序列，獲取每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

應(yīng)用在高速路收費管理

現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設(shè)備。 當車輛進入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理。可實現(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費，車牌識別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。