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太給力了！開上東風(fēng)凱普特ZD30你才知道什么叫渦輪增壓東風(fēng)輕卡凱普特K6經(jīng)銷商

近年來帶T車成為購車熱門，

如果到今天各位卡友還沒開過帶T的車，

那肯定是out了！

什么叫帶T呢？T是turbo的簡(jiǎn)寫

表示發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為渦輪增壓，

而非自然吸氣式。

現(xiàn)在，渦輪增壓已經(jīng)被默認(rèn)為動(dòng)力保障。

除了乘用車泛應(yīng)用外，

現(xiàn)在很多輕卡也在采用渦輪增壓，

但并不是所有輕卡的發(fā)動(dòng)機(jī)

都能達(dá)到渦輪增壓中的理想水平。

那么什么才是理想中的渦輪增壓？一東風(fēng)輕卡凱普特K6經(jīng)銷商渦輪遲滯要小，也就是動(dòng)力隨叫隨到，說起來簡(jiǎn)單，但真要把油門響應(yīng)做到自吸的水平，那可是難上加難。

第二，馬力大重量輕，比如升功率100Kw（千瓦）以上，升扭矩200N?m(牛米)，榨動(dòng)力不難，但要油耗和動(dòng)力響應(yīng)兼顧就難了。

進(jìn)入駕駛室，首先給人的感覺是色調(diào)簡(jiǎn)潔大方又不失淡雅，儀表盤、中控臺(tái)錯(cuò)落有致，顯得非常干凈利落，各項(xiàng)功能非常容易上手，按鍵阻尼感恰到好處，中間是一臺(tái)智能車機(jī)，集成了車輛產(chǎn)品說明書、音樂、電影、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、倒車影像等等非常豐富的功能，而且觸控非常靈敏，這也符合這臺(tái)車輕卡的定位，然后可以看到方向盤上集成了很多功能鍵，有定速巡航以及速度加減調(diào)節(jié)、音量大小調(diào)節(jié)、一鍵靜音、藍(lán)牙電話等功能。