皮帶機廠價格行情 山東凱慶機械有限公司

輸送帶的維修與維護是怎樣煉成的

輸送帶是安裝在輸送機上用以承載和輸送物料的帶子，有三部分組成，一是帶芯，二是芯層膠料，三是蓋膠即帶子的表層。

1、承載點是輸送帶易損壞的部位，帶速以及對輸送帶運輸有關的物料塊度、沖擊力合承載運行的方向都是應注意的重要因素，裝料斜槽接收端的寬度應該足夠大。

2、必須實行特別的保護以保持所有輥筒和托輥的表面清潔，保持返回滾筒和緩沖滾筒清潔要求帶子進入返回運行時是清潔的。

3、所有輥筒都應該轉動靈活，如滾筒上有許多附著物，就會導致皮帶跑偏，使皮帶局部損壞和。

4、應嚴格遵守托輥的管理及涂黃油的規定，損壞了的和經修理不轉的及時更換。

5、檢查張緊裝置能否動作、行程大小、導向架滑動狀況是否良好，定期注油，同時檢查在張緊裝置設置的防止物料落入的蓋板。

6、定期檢查輸送帶本身故障并及時處理，是防止發生意外事故和提高帶子使用壽命的主要措施。

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輸送帶跑偏處理

原因介紹

帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。

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輸送帶承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導致輸送帶在承載段向一則跑偏。將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力，這個牽引力分解為使托輥轉動的分力和一個橫向分力，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產生一個反作用力，它使輸送帶向另一側移動，從而導致了跑偏。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明了了。

種方法就是在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調整。化學粘合化學粘合過程就是橡膠與鋼絲繩間形成化學鍵,再經硫化交聯形成網絡結構,使橡膠與鋼絲繩牢固地粘結成一個整體的過程。而長帶式輸送機好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

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