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板式橡膠支座的工作原理及優點

    板式像膠支座由多層橡膠片與鋼板硫化、粘合而成的橡膠支座。有足夠的豎向剛度，滿足垂直載荷，同時具有良好的彈性以適應梁端的轉動。具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;并且具有良好的防震作用，可減輕動載對上部構造與墩臺設計擊作用。  

板式橡膠支座的工作原理：

板式橡膠支座以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。

板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。 該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；②選用板式橡膠支座時,支座的大承載力應與橋梁反力相吻合,偏差±10%。有較大的剪切變形以滿足上部構件 。 具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。

圓形板式橡膠支座的安裝與施工方法：現澆梁安裝橋梁普通板式橡膠支座比較方便，在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調整。在支承墊石上按設計圖標出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。而施工中往往由于對支座安裝不夠重視，導致橋梁支座在短期內損壞無法繼續使用，而支座更換難度極大，費時費力，嚴重的甚至威脅到橋梁的結構安全。

板式橡膠支座危險警示標志

  它是警示工人進入施工現場應注意或必須做到的統一措施。通常它以簡短的文字或明確的圖形符號予以顯示。如：禁止煙火!危險!有電!對內層（中間每層）橡膠片，其厚度可取為支座短邊長度的1/25~1/30，通常采用5mm、8mm或11mm。等。各類圖形通常配以紅、藍、黃、綠顏色。紅色表示危險禁止；藍色表示指令；黃色表示警告；綠色表示安全。國家       發布的安全標志對保持安全生產起到了促進作用，必須按標準予以實施。

    防護裝置的種類繁多，按理講企業購人的設備應該有嚴密的安全防護裝置，但由于建筑業流動性大、人員繁雜及生產廠家的問題，均可能造成無防護或缺少、遺失的現象。因此，在板式橋梁支座的施工過程中應該注意

?質量因素

1、所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發現質量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發現問題。板式橡膠支座應按JTGD62的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用。

2、內部鋼板:鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。為了滿足支座的穩定條件，板式橡膠支座中的橡膠層總厚度（不包括加勁薄鋼板的厚度）不應大于支座短邊長度的2/10，即。(部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導致產品強度存儲量不足，容易發生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發現該質量缺陷)

3、生產工藝:板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動化生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。3、橡膠支座頂面滑板當梁收縮量超過支座剪切變形量時不發生滑動。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產品質量。