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發布時間：2020-11-27 17:14
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飛碟奧馳締途駕駛室行駛過程中，怎樣開窗即舒服又安全！
飛碟奧馳締途駕駛室行駛過程中，怎樣開窗即舒服又安全！
飛碟奧馳締途駕駛室行駛中只開對角的車窗，兩個車窗都下降三分之一高度，此時進入車內的風又柔又輕，也不會妨礙安全駕駛。
五蓮縣偉燕五征配件提醒您，買原廠奧馳汽車配件，原廠締途汽車配件，就來偉燕汽配，品種全，價格低，主要有：奧馳A1駕駛室，奧馳A2車棚總成，奧馳A3駕駛樓總成，奧馳1600駕駛室總成，奧馳1700駕駛室車門總成， 奧馳D3駕駛室，奧馳D2車樓總成，奧馳D5駕駛室總成棚殼門殼空殼，奧馳D5大燈，奧馳D5保險杠， 奧馳V6駕駛室總成，奧馳V1車棚總成，奧馳V2駕駛室，奧馳V3駕駛室總成，奧馳車門總成門殼，奧馳x3車棚駕駛室總成，奧馳X2駕駛艙，奧馳T2駕駛室總成，奧馳Y2車棚總成，奧馳保險杠，奧馳散熱器，奧馳反光鏡，奧馳冷凝器，奧馳升降器，奧馳電鎖，奧馳組合開關，奧馳組合儀表，奧馳油箱，奧馳油箱蓋，奧馳蒸發箱，奧馳后擋板，奧馳前翻機構，奧馳濾清器，奧馳減震器，奧馳龍門架，奧馳壓縮機，奧馳前橋，奧馳大箱，奧馳大箱擋板，奧馳大箱立柱，奧馳大頂蓋，奧馳側圍總成，奧馳后圍總成，奧馳門合頁，奧馳方向盤，奧馳室內鏡，奧馳錄音機，奧馳車架，奧馳油門線，奧馳前翻座，奧馳防塵套，奧馳自噴漆，歡迎新老客戶選購。
飛碟奧馳電動貨車駕駛室有變化，傳統輕卡要告別
飛碟奧馳電動貨車駕駛室有變化，傳統輕卡要告別
關注商用車行業動向借力于排放升級、藍天環保戰計劃的發布和實施，新能源商用車的發展得到大力推動，其路權的優勢、補貼對售價的彌補等促進了用戶對新能源商用車的選擇。
純電動商用車發展之初，多以傳統燃油輕卡底盤為基礎，將傳動動力總成更換為電池、電機控制系統等。電機物理布置基本遵循縱置前置設計，具備傳統傳動軸結構的布置形式。
飛碟奧馳駕駛室完全依托傳統輕卡駕駛室，結合新能源節能環保特點，修改前格柵，增加藍色、綠色的新能源特征裝飾件。
隨著行業發展，技術不斷升級，各家純電動輕卡的電驅動系統布置形式逐步從縱置前置向集成式電驅動橋發展。
在新能源輕卡核心技術不斷發展的同時，其駕駛室依然借用傳動輕卡駕駛室的問題，正在成為卡車用戶中繼續航里程、充電難之后，經常吐槽的話題。
中國之首，山東之首，奧馳d5駕駛室獨占鰲頭
中國之首，山東之首，奧馳d5駕駛室獨占鰲頭
山東五征集團是中國制造卡車工業基地，而作為五征集團的主打產品J奧馳D5駛室近些年的銷量逐步提升，在低迷的汽車市場中一枝獨秀。出彩的便是他人性化的設計，通俗的來說就是：“開著順手，睡著舒心”。
開著順手怎么說？全新的造型讓整車的中控臺更加舒適，能夠整體的降低駕駛者的視線，就算駕駛疲勞，向后靠一靠也是完全沒有問題的。完全符合人體的安全帶一體式座椅，能夠真正的減少疲勞、為了更加舒適的駕駛，環繞式的中控臺設計，將所有的功能鍵全部安置在順手的地方，讓人體工程學完全發揮到了極。人性化的設計便是變速桿以及方向盤，眾所周知中國人的收拾相對較小的，而完全適應手型的奧馳D5駕駛室方向盤真正的體現了他人性化的地方。所以說銷量贏在人心。
很多沒有開過打車的人是不知道的，奧馳 d5駕駛室內是有睡鋪的。因為跑長途貨運，是不間歇的駕駛，所以一般會是兩到三人同時駕駛。就就涉及到晚間休息，因為駕駛大車是需要非常多的精力的。而他新的設計就是加寬了睡鋪的寬度，并且同時加裝了安全防護設施。駕駛室頂棚的地方安裝了夜視燈，方便休息的人視野更加明朗。大家都知道，大型卡車一旦啟動時速都會達到120左右，所以中途是很少熄火的。所以休息的亮度也很重要，便于兩個人交換位置駕駛。
所以說作為中國之首，它安全；作為山東之首，它超舒心。
如何快速的給五征飛碟奧馳宏瑞駕駛室打蠟
如何快速的給五征飛碟奧馳宏瑞駕駛室打蠟
很多五征飛碟奧馳宏瑞駕駛室的車主，為了保持汽車整潔的車容，都要經常打蠟，但是打蠟太費時間了，還有些駕駛員，要么頻繁打蠟，要么干脆不打。那么有沒有快速、的打蠟方法呢？來看看我們的打蠟法吧！
一般人打完粗蠟后，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力，并降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟后，以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟后也先待片刻，等內層蠟品滲入漆面并且略微干固時，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現出較理想的光澤。
另外還有很重要的一個細節，在給五征飛碟宏瑞駕駛室打蠟時需注意，油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。
