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對外貿易新手尋找貨代公司需要注意的問題

一、是否有自己的

如今稍成規模的子孫后代公司，基本都有自己的網站，離線就能下單，查詢價格，問題處理，公告等。假如選擇貨運公司沒有自己的，基本不需要考慮。

二、是否有門禁取件

還有一點很重要，就是有沒有門禁系統。在服務方面，上門取件可以為我們提供方便的郵寄環境，節約了郵寄時間。事到如今，如果每天都有貨要發，天天自己打包處理送到貨代公司會不會很浪費時間？同時也要耗費人力。如需上門取件，可直接預約上門取件時間。

想了解：包辦中國出口一切手續收貨、裝柜、出口、報關與清關、派送等信息，可來電咨詢旭晨國際貿易有限公司深圳到新加坡海運雙清到門

三，完善的售后服務體系

售后服務是否完善，是檢驗貨代公司是否可靠的重要標準，如果發貨后客戶對你的問題愛理不理，貨物就會發生

廣州旭晨國際貿易有限公司，發貨人只需要提供貨物清單與收發人信息即可（商業或個人物品都可）深圳到新加坡海運雙清到門

、包裹保險

分：郵包險，郵包綜合險。

附加險：附加險是指不能單獨投保的險別，只保主險，不保附加險。其范圍包括：一般附加險，特種附加險，特種附加險。

綜合險：dao竊、提貨不著險、淡水雨淋險、短斤少兩險、混雜沾污險、觸碰險、破碎險、串味險、受潮險、包裝破lie險、吊鉤損壞險、滲漏險、銹損險。

特殊保險：貨物不到險，進口稅險，艙面險，拒收險，黃qu霉險等等。

特別附加險：zhan爭險，ba工險。

每周天天發船裝柜,到門時效快(自裝柜起8-10天左右到門)；詳情可來電咨詢旭晨國際貿易有限公司深圳到新加坡海運雙清到門

裝運港交貨在國際貿易中被廣泛采用的一般有三種價格：離岸價(船上交貨價，即 FOB價)；成本加運費價(即 CFR價)；以及到岸價(包括成本加運費加保險費，即 CIF價)。

一般而言，各國保險法和國際貿易慣例都有足夠的規定，以 CIF貨價適當增加出口貨物運輸保險的保險費，保險費率一般為10%，也可與被保險人約定不同，但一般不超過30%。保險額= CIF貨價#(1 附加費率)。

如為 CFR報價，則應換算為 CIF價， CIF= CFR/[1]保險費率(1 加成率)#；若為 FOB報價，則需要將運費首先計入 FOB價格，然后轉換為 CFR價格。

涉及清關的出口問題包括：

快遞出口，如有商標標識，均要求提供運輸商標授權書。無商標授權書可能是被扣關的原因，如果海關要求提供授權書，請務必提供給 DHL國際快遞公司。

申報價值過低或過高，海關認為不符合規定的價值，有被扣關的風險。另外，商業上的信息也沒有詳細，如商品名稱沒有詳細，沒有說明用途(例如：禮品.樣品或特殊商業用途)，請再次向 DHL國際快遞公司提供商業。如果申報值不一致，可在當地進行罰款。

有時當地海關會抽查一些特定的貨物進行專門的查驗，此時無需提供任何協助，只能等海關查驗完畢，認為沒有問題后才會放貨，這種情況下只能等待。

貨物成交方式

在國際貿易中如果確定貨物要出口，可將貨運相關事宜交給貨代，首先要了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。

FOB離岸價離岸價

俗話說得好，國外客戶已經zhi定了貨代，只需由發貨方安排拖車到起運港報關。還有 EXW出廠價直接在工廠交貨或客戶zhi定的地點交貨，由客戶自行安排報關，客戶自行取貨，工廠交貨即可。

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當前市場狀況分析-需求依然旺盛

市場短缺

隨著中國企業在東南亞海外業務的快速發展，越來越多的初創企業開始把目標對準東南亞物流市場這個潛在的肥肉。但目前，大部分物流公司只是將觸角伸向國內物流市場，如東南亞幾個主要國家印尼、馬來西亞、泰國和越南。然而，在繁忙的物流配送期，物流公司仍然會積壓大量存貨來不及配送，這反映出人們對物流的需求正在急劇增加，印尼物流市場目前也處于供不應求的狀態。

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價格戰硝煙彌漫

隨著越來越多的玩家涌入東南亞物流市場，使得許多物流初創企業(在技術與同行差距不大的情況下)只能通過打價格戰來增強競爭力。而東南亞國家的購買力和消費水平并不太高，似乎價格戰更能為大眾所接受，畢竟，誰不希望以更低的價格購買同樣的服務？不過，許多創業公司都沒有足夠的資金來支持他們進行價格戰，而且，在燒錢之后尋找投資機會似乎是他們出路。