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發布時間:2020-11-13 03:44  
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汽車側翻試驗臺的介紹
能夠自動升高臺面高度,并穩定懸停,滿足汽車傾翻實驗的技術要求,傾翻角度達到50度。優選地:所述翻轉臺包括位于上面層的稱重板,以及位于中間的側傾框架,所述稱重板固定在側傾框架上,翻轉臺底端設置有底層承重框架,所述底層承重框架與側傾框架可分離安裝,所述稱重板與稱重傳感器連接,設備臺面板塊數:2塊 ,
側翻試驗臺的重要性
汽車在轉彎時車身發生側傾,側傾角越大,汽車發生側翻的可能性越大。衡量汽車側翻可能性的參數稱為側翻穩定性指標,該指標可以為汽車側翻預警提供參考,因此,指標本身的普遍適用性、可靠性顯得尤為重要。汽車動態側翻試驗是目前國內外汽車側翻研究廣泛采用的方法,對包括汽車整備參數、試驗場地和試驗內容等諸多因素進行了嚴格的規定,
側翻試驗臺的介紹
ECE-R66是聯合國歐洲經濟頒布的《大客車上部結構強度法規》,比國標要嚴格的多,進行車輛側翻試驗時,要模擬乘車環境,對車輛進行配重,增加車載質量,每個座椅上都綁上一個沙袋模擬乘客;車頂也配上了鋼板模擬行李,側翻時車輛達到半載,比國家標準側翻要求的空車要重很多,勢能能轉化為動能的破壞力就大很多。