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你知道輪扣租賃的特點是什么嗎

輪扣（直插）式腳手架是一種具有自鎖功用的直插式新型鋼管腳手架，參照住房和城鄉建立部頒發的JGJ231-2010規范消費，主要構件為立桿和橫桿，盤扣節點構造合理，立桿軸向傳力，使腳手架整體在三維空間構造強度高、整體穩定性好。

并具有牢靠的自鎖功用，能有效進步腳手架的整體穩定強度和平安度，能更好的滿足施工平安的需求。具有拼拆疾速、省力，構造簡單、穩定牢靠，通用性強，承載力大，不易喪失，便于管理，易于運輸等特性。 　　折疊主要特性。具有多功用性：能夠依據詳細的施工請求，組成不同的組架尺寸、外形和承載才能的單、雙排腳手架，支撐架，支撐柱等多種功用的施工配備。具有高成效：結構簡單、拆裝煩瑣、快速，完整防止了螺栓作業和零散扣件的丟損，接頭拼裝拆速度比常規塊5倍以上，拼拆快速省力，工人用一把鐵錘即可完成全部作業。 　　具有承載力大：立桿銜接是同軸心承插，節點在框架平面內，接頭具有抗彎、抗剪、抗扭力學性能，構造穩定，承載力大。具有平安牢靠性：接頭設計時思索到自重力的作用，使接頭具有牢靠的雙向自鎖才能，作用于橫桿上的荷載經過盤扣傳送給立桿，盤扣具有很強的抗剪才能（大為199KN）。

輪扣式腳手架其主要特點

具有性：接頭設計時考慮到自重力的作用，使接頭具有可靠的雙向自鎖能力，作用于橫桿上的荷載通過盤扣傳遞給立桿，盤扣具有很強的抗剪能力（大為199KN）。

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輪扣式腳手架工程應用實例

輪扣式腳手架在腳手架發展實現了三個：即“個”實現了鋼管腳手架在結構上無任何專門的鎖緊零件；“個”實現了在鋼管腳手架上無任何活動零件；“個”實現了我國對整體新型鋼管腳手架的自主知識產權。該產品至今深受國內外用戶的歡迎，被國內的路橋、市政、房建等單位采用，在國外泰國外環路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國內沈陽建設大道立交橋、北京、北京前、鄭西客運專線、武廣客運專線、哈大客運專線、京滬高鐵、云南昆明世紀城等項目大量使用。

輪扣式腳手架

搭設構件本身的質量

立桿和橫桿所用的鋼管不應有裂紋、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。

鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差；鋼管表面銹蝕深度；鋼管的彎曲變形應符合相關硬性規定。

立桿與輪盤的焊接、橫桿與插頭的焊接質量滿足要求，立桿輪盤的焊接強度60KN不破壞，橫桿插頭的焊接強度25KN不破壞。