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發布時間:2021-09-14 19:50  
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卸車增壓系統
由于LNG槽車自身不帶增壓系統,所以卸車過程需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內,通過氣體增壓,來實現卸車功能,這個撬裝系統叫做卸車增壓系統。卸車增壓系統將槽車的壓力提高至工作狀態的0.6MPa,使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐,一般需要300m3/h型號的空溫汽化器。要檢查天然氣調壓撬設備是不是正常,天然氣系統的壓力和溫度是不是穩定,各個管道是不是有結霜的現象,然后再檢查下各個接口有沒有泄露,換熱裝置中的換熱溫度是不是正常。
卸車增壓系統如下圖。具體配置可以靈活選擇設計,我們可以根據您的實際需求來設計合適的設備
天然氣調壓設備
?LNG氣化站卸車工藝
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站,利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓),使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內。卸車結束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相tian然氣。tian然氣是一種混和物,其組分隨氣田不同而異,通過制冷液化后,LNG是由tian然氣轉變的另一種能源形式。
天然氣調壓設備




LNG系統工藝流程:
LNG槽車裝運LNG在氣化站內利用卸車增壓器將槽車內LNG輸送至站內LNG儲罐內儲存,用氣時經氣化器氣化(溫度過低時通過水浴式電加熱器復熱)之后進行調壓加臭計量,終進入城區中壓管網,供城區用戶使用。
本氣化調壓加臭撬由空溫式氣化器和調壓控制部分及加臭計量部分組成。空溫式氣化器將液態LNG氣化為氣態,通過調壓組將壓力調成0.4MPa左右輸出到城市燃氣管網或工業燃氣管網
LNG氣化設備安全措施
(一)設備外殼或箱體表面噴警示標志如嚴禁煙火、制止磕碰和設備編號,或懸掛警示牌。
(二)查看和測量導靜電裝置是否契合參數要求,各級儀表是否運轉正常。
(三)調試過程中,嚴禁煙火,防止靜電產生,制止磕碰、敲擊管道及設備;
(四)閥門敞開應緩慢,不得猛開猛關。
(五)緊急切斷閥的定時查看與保養,每周不少于一次對切斷閥進行試驗、查看與保養。