云南高頻破碎錘廠家電話值得信賴「多圖」

破碎錘作為挖掘機施工的利器，以其兇悍、銳利的工作風格征服各種堅硬的施工表面，可謂是除了鏟斗以外挖掘機使用較多的工作附件之一，當然也是挖機老板們的心頭寶。它能直接安裝在通用自行式液壓機械上，不需要另配動力裝置，這是破碎錘優點之一。

故障現象及措施

▊液壓錘不能打擊液壓錘正常的工作油溫是40-80度，過低或過高都會影響工作。除此之外，溢流閥壓力過低、上缸體氮氣壓力高、工作壓力低于規定值、液壓油油量不充足、液壓油路不通暢都會造成液壓錘不能打擊

▊打擊頻率下降該故障現象的主要誘因是蓄能器壓力低或皮碗損壞、主溢流閥或安全閥壓力不足、釬桿下壓量不夠、回油管路油流不暢、破碎錘內部密封件損壞。

▊打擊力不強上缸體氣壓過低、工作壓力和供油量不足、液壓油溫度過高、液壓錘內部密封件損壞、先導控制閥損壞、蓄能器內壓力過低、液壓油污染嚴重都會造成破碎錘打擊力不強

▊應對措施：出現破碎錘打擊力不強、打擊頻率下降或打擊力不強現象，按照上述故障原因逐一排查故障部位

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！它能直接安裝在通用自行式液壓機械上，不需要另配動力裝置，這是破碎錘優點之一。

破碎錘正常工作的油壓是多少，油壓過高或高低對破碎錘和挖機有什么影響？

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處理方法

對于新挖機來說，一般都是200-220之間，對于舊挖機來說一般是230以上。

油壓過低的話，會使得破碎過程中力氣不大。

過高的話，打擊的力氣很大，但是對挖機液壓泵和錘的本身磨損會很嚴重：錘的護板，大臂，壓板等等焊縫處開裂。螺栓容易斷裂，軟管，硬管漏油，挖機和破碎錘性能早期下降厲害。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！三是當主泵流量超過破碎錘流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負荷，防止因大量供油經溢流閥造成的過熱。

破碎錘正確的使用方式：

1.釬桿垂直于打擊面，壓實釬桿（斜打容易導致釬桿斷裂及損壞缸體，不壓實釬桿空打會導致損壞缸體）。

2.破碎作業前應將發動機暖機十分鐘，尤其是冬季，這會將有助于作業順利；破碎前目視檢查各油管是否漏油，漏油要及時處理，檢查破碎錘油封是否漏油，漏油要及時更換油封，否則粉塵就會進入活塞磨損活塞。

3.勿用破碎錘推動重物或大石塊，容易造成破碎錘支架碎裂。

4.勿用釬桿撬動、搖晃使用，容易造成釬桿斷裂。

5.同一地方勿連續打擊1分鐘以上，否則容易造成釬桿過度損耗，應變換位置打擊，較大、較硬石塊應選擇邊緣處破碎，因為邊緣處較容易擊破。

6.破碎時打擊操作不足、勿使破碎錘墜落堅硬的巖石上，破碎錘、機器結構件震動過大而損壞；發動機轉速不適當會造成打擊力不足及損壞活塞機氣閥。

7.勿在水中或泥濘地中進行破碎作業，水份容易侵入活塞，導致活塞銹蝕，釬桿室內容易堆積泥塵加快破碎錘損耗。

8.勿在機器鏟斗、小臂、大臂油缸全伸或全縮時進行打擊作業，容易使打擊震動回震油缸體導致油缸桿斷裂。

9.勿以破碎錘或釬桿吊起重物，容易導致機件或釬桿損傷，同時也容易造成重物脫落的危險。

10.長期不用破碎錘時，要將釬桿完全頂入破碎錘中，以便將活塞油缸桿推入活塞中，以免油缸桿暴露空氣中銹蝕損壞。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！（2）在破碎錘作業時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態。

液壓破碎錘詳細工作原理二、回程制動運動：活塞在高壓油的作用下繼續向上作回程運動，當活塞中段下側面越過控制口的下邊時，V1腔中的高壓油進入主閥的V2腔，由于通過V2腔作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開始換向運動。閥芯的移動，逐漸減少進入V1腔中的高壓油，以致相應作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對被壓縮的氮氣施加的回程阻力卻越來越大，活塞便轉入回程制動階段。閥芯將終完全切斷到V1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運動。液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商。“品質弟一，誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！