北京前移叉車限速器價(jià)格多重優(yōu)惠 唯創(chuàng)安全叉車限速器

叉車超速報(bào)警器，叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

隨著叉車的越加普及使用，叉車安全事故逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國平均每三天既有一起叉車事故發(fā)生，每年發(fā)生的叉車事故高達(dá)94750起，并逐步上升。

事故統(tǒng)計(jì)

1.駕駛員安全意識不強(qiáng)

2.駕駛員計(jì)費(fèi)工資制度（計(jì)件算費(fèi)）

3.企業(yè)叉車安全管理制度不規(guī)范       

4.叉車工作場所無安全防范意識

5.叉車使用過程容易，貨物超載

看到叉車使用過程中安全隱患的嚴(yán)峻性，深圳唯創(chuàng)知音有限公司為解各企業(yè)之“急”，保障各企業(yè)利益，特于2007年推出一款叉車安全衛(wèi)士——叉車報(bào)警器，并且隨著市場需求的不斷變化，不斷的升級，以求滿足客戶的各種使用要求。

目前我司已經(jīng)研發(fā)出一套針對各種特種車輛適用的安全管理系統(tǒng)——機(jī)動車安全管理系統(tǒng)(VSMS)  

                 機(jī)動車安全管理系統(tǒng)              本系統(tǒng)是基于解決安全隱患與企業(yè)管理的一套系統(tǒng)，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計(jì)，工業(yè)級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語音報(bào)警，設(shè)置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。對叉車集中管理,使用壹臺計(jì)算機(jī)可對全廠叉車等工業(yè)車輛的行速情況進(jìn)行監(jiān)控及處理。

當(dāng)速度時(shí)間超過系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報(bào)警。

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叉車防撞管理系統(tǒng)

自從改革開放大力延伸以來，中國的發(fā)展只能用飛速來表達(dá)，逐漸超越歐洲列強(qiáng)，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體系。隨著經(jīng)濟(jì)的提升，人們對生活品質(zhì)和安全也是越來越重視了，特別是廠區(qū)的安全。

    眾所周知，只要提到工廠，所有人的印象就是大，占地大，空間大。第二印象就是多，人特多，車特多。配備齊全，可以有效的去解決叉車所有的不足，給叉車使用人員帶來極大的便利。目前一些大型的工廠，都有自己的倉庫和貨架，在這個(gè)過程中，用到叉車搬運(yùn)貨物是常見的，叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。由于工廠包裝，倉庫作業(yè)，來往人群比較多，倉庫存在巷道比較狹窄，存在部分試點(diǎn)盲區(qū)，尤其是生產(chǎn)旺季，各類人員出入比較頻繁，貨物堆積較多，叉車為趕生產(chǎn)效率的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，存在很大的安全隱患。如（叉車撞人，導(dǎo)致人員受傷或者死亡。叉車撞到貨架上，導(dǎo)致貨物全部受損，人員受傷等）相信各位在工廠工作的員工都深有感觸吧，更別說新聞播報(bào)這類事故好幾次了。

     

叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

倡導(dǎo)工業(yè)車輛領(lǐng)域的安全，促進(jìn)工業(yè)車輛的健康發(fā)展，是唯創(chuàng)安全19年來的愿景，叉車限速器將為企業(yè)物流搬運(yùn)安全提供更有效的安全解決方案。需要說明的是，該產(chǎn)品適用于95%的內(nèi)燃平衡重叉車和部分無速度顯示的電動平衡重叉車。目前市面上的大部電動叉車自身攜帶叉車速度儀，而工作較粗曠的內(nèi)燃叉車由于歷史原因并沒有普及這一技術(shù)（部分國外品牌內(nèi)燃新一代叉車推出強(qiáng)制速度限行技術(shù)）。廣州某某企業(yè)，由于叉車師傅安全意識不高，在廠區(qū)內(nèi)行駛，不慎撞到同事張某，導(dǎo)致張某腿部粉碎性，此嚴(yán)重事故引起該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層高度重視，企業(yè)管理層也意識到廠區(qū)叉車疏于管理的問題，經(jīng)過此事故，廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層馬上進(jìn)行對廠內(nèi)叉車管理的整改。叉車限速器的出現(xiàn)彌補(bǔ)了這一缺陷，將叉車的實(shí)時(shí)速度值直接顯示在叉車儀表中，并具備報(bào)警以及報(bào)警鎖定功能。安裝這樣的系統(tǒng)在叉車上使用能夠減少因速度行使過快而造成安全事故，限度降低安全上的隱患。能夠提高司機(jī)的工作效率和對安全的警覺性，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過聲音或警示燈的閃爍來判斷駕駛者是否行駛。此外在使用中叉車報(bào)警器不受天氣和路面的影響及限制，安裝方便快捷，檢修和維護(hù)方便。報(bào)警器使管理者可以有效的監(jiān)管，給使用者提供了一個(gè)警示，為安全增加了一層保障。

叉車限速報(bào)警器，叉車報(bào)警器

一、產(chǎn)品簡介

本產(chǎn)品主要用于叉車報(bào)警。是采用先進(jìn)電子線路設(shè)計(jì)而成的高品質(zhì)叉車報(bào)警器。特點(diǎn)：具有較強(qiáng)敏感度及耐久度。

二、基本功能

叉車加裝叉車限速報(bào)警器后，叉車在超過設(shè)定速度后立即發(fā)出聲光或音樂報(bào)警（音樂報(bào)警選裝），提醒駕駛員或管理者知道叉車了，應(yīng)該控制車速，以免發(fā)生事故。特別室內(nèi)、廠區(qū)內(nèi)叉車是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

三、安裝

1.  將報(bào)警器小盒安在靠近電控盤一合適位置，注意緊貼車體散熱。

2.  速度傳感器安在前輪輪轂附近。將磁片貼于輪轂的某一部位，傳感器探頭做一個(gè)小支架，將傳感器探頭固定在支架上，然后將支架固定在車體合適位置。

3.  傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可。

4.  按圖說明將傳感器三條線接于與小盒相應(yīng)接線端子上。

5.    也可將傳感器安在行走電機(jī)上，將磁片固定于電機(jī)風(fēng)葉上。以達(dá)到檢測速度的目的。在安裝不同位置時(shí)，因轉(zhuǎn)速比不同，限速設(shè)置塊做相應(yīng)調(diào)整。

6.    有的叉身有測速傳感器，可省去安裝測速傳感器的不便,(一般帶速度顯示的都有，比如豐田叉車),可以從電路板上找出后的速度脈沖信號,此信號峰-峰值應(yīng)為4V至5V左右,能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走,用示波器探頭可尋找到準(zhǔn)確的信號引出點(diǎn)),用雙絞線引出接至本報(bào)警器的測速信號入端和負(fù)極之間,電路板上的信號公共端一定要是12v負(fù)極,否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測速傳感器的不便,但自行安裝有一定危險(xiǎn),需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機(jī)殼、測速報(bào)警器負(fù)極、12V負(fù)極、信號公共端之間不要形成直流電壓，否則要做結(jié)緣處理。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。若能提供叉車的具體型號，我們可幫找出具體引出點(diǎn)，和連接線路圖。