七臺河重型機(jī)械出口到多哥整柜到港多重優(yōu)惠「登凱」

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。

登凱——尼日利亞海運(yùn)清關(guān)資料:

一般都是：提單、f票、裝箱單、CCVO、產(chǎn)品合格證書，還需要辦理原產(chǎn)地證。

港口提貨時，下列文件必須遞交給海關(guān)及征稅部門的：提貨單；報關(guān)單；經(jīng)批準(zhǔn)的M表；海運(yùn)保險單 （由尼日利亞的保險公司出單）；來自出口國的質(zhì)量證書 （食品和藥品）；增值稅付款憑證；由尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)組織出具的、獲批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量和放行證書。

出口尼日利亞海運(yùn)需要SONCAP認(rèn)證，也叫COC認(rèn)證。這是出口到尼日利亞必須要提供的一種產(chǎn)地證，一般客戶只接受FORM C-16這個格式的。

尼日利亞要提供FORM M NO.這個號是收貨人在目的港向海關(guān)申請的，清關(guān)要用，需顯示在提單上。

登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞專線、西非專線

非洲國家清關(guān)派送效率低下問題一直是中國出口商的切膚之痛，因當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政府政策等原因，塞港情況也是比較嚴(yán)重，清關(guān)效率很低，登凱集團(tuán)擁有自己碼頭和堆場，和海關(guān)有著比較良好溝通能力。我們可以對自己的vip客戶進(jìn)行優(yōu)先的文件資料處理和優(yōu)先提柜派送等，更安全把貨物送到客戶手里，針對食品貨物，圣誕等季節(jié)性貨物，讓客戶會有比較準(zhǔn)確的預(yù)期，減少庫存和資金壓力。（6）所有進(jìn)口貨物必須附有以下單據(jù)及文件：最終發(fā)1票和價值產(chǎn)地證書，該發(fā)1票和證書上除了包括原形式發(fā)1票上的內(nèi)容外，還必須包含“M”表號碼、貨物規(guī)格品名等以及具體抵達(dá)港、船名、裝運(yùn)證明及日期、產(chǎn)地、出口國等有關(guān)內(nèi)容。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。（2）植物產(chǎn)品和原料，無論是用于種植，消費(fèi)，還是工業(yè)生產(chǎn)，必須附有出口國的衛(wèi)生檢疫證書，證明該產(chǎn)品業(yè)已檢驗、無病蟲害、符合國際有關(guān)公約。

跟隨一帶一路的腳步，越來越多的企業(yè)走出去，登凱公司一對一，點(diǎn)對點(diǎn)的為客戶量身定做物流方案，為運(yùn)輸貨物保駕護(hù)航

我公司專業(yè)致力于西非進(jìn)出口三十多年，對于重汽，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)等車輛出口有著豐富的經(jīng)驗，成熟的操作體系。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，拉各斯海運(yùn)專線，卡諾海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。中國海關(guān)嚴(yán)禁虛報出口產(chǎn)品價格，尤其涉及退稅產(chǎn)品，報關(guān)金額涉及到增值稅發(fā)1票的開具和收匯問題，輕則海關(guān)查驗，重則違反國家法律。

針對安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊派送，并且從2015年開始和AIG保險公司進(jìn)行合作，對所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險進(jìn)行了承保。

海運(yùn)專線又適合哪一類賣家呢？

一 貨量達(dá)兩個方

二 對時效有一定的要求，時效預(yù)期低于空運(yùn)

三 有一定物流成本預(yù)算

四 注重售后服務(wù)

登凱國際物流，行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺。十年專注非洲雙清到門海運(yùn)，為廣大的跨境電商客戶提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù)，海運(yùn)的價格，空運(yùn)的時效!

在國際海運(yùn)運(yùn)輸中，經(jīng)常會因為時間上的拖延，而導(dǎo)致船運(yùn)時間推遲，導(dǎo)致在港口浪費(fèi)大量箱柜費(fèi)用和拖車費(fèi)用，那么了解以下幾點(diǎn)，你就可以完M地按照出貨時間來發(fā)貨。

1.國際海運(yùn)出口有兩種方式

整柜運(yùn)輸以及散貨拼箱

貨物比較多可以包一個整柜，貨物量不是很多就跟其他客戶散貨拼箱。40立方以上包整柜會比較劃算，整柜安全系數(shù)比散貨要高一些，因為中間少了拆柜換柜的過程。

2.海關(guān)查貨，進(jìn)口到國外，國外海關(guān)有相關(guān)查驗機(jī)關(guān)，隨機(jī)抽查可能會XG檢查或人工開箱查驗。

3.關(guān)稅，海關(guān)會出具稅金單，關(guān)稅實(shí)報實(shí)銷。

關(guān)稅計算方式：產(chǎn)品申報價值*實(shí)時稅率=稅金

4.熏Z，進(jìn)出口會有細(xì)1菌害蟲帶進(jìn)國內(nèi)，所以會對有實(shí)木的貨物或者實(shí)木包裝的貨物都需要做熏蒸處理。熏蒸是藥W殺蟲，不會對貨物使用有任何影響。

5.散貨拼箱是按立方米計算運(yùn)費(fèi)的，整柜運(yùn)費(fèi)是按當(dāng)月份船公司公布柜型價格表，散貨體積立方米計算公式是;長*寬*高=立方米