電纜拖掛單軌吊常用指南「雷姆斯環保」

電纜拖掛單軌吊的介紹

電纜拖掛單軌吊車是在懸空軌 道上，以氣馬達經減速機構減速后帶動行走輪沿軌道腹板摩擦行該單軌吊運車由軌道、氣動葫蘆、主牽引裝置、失效承載車、控制系統等部分組成。每節軌道由I140E工字 卸扣組成。主牽引裝置由氣馬達、減速箱等部分組成。減速箱的輸出端與驅動輪連接，行走輪與軌道腹板貼合，靠摩擦傳動。氣動葫蘆安裝在承載車下方。整機用高度可調節的吊 掛裝置吊掛于巷道頂板上的十字梁或錨桿、U型棚等。該設備主 要用于煤礦井下采、掘工作面巷道超前支護的物料及設備的運輸，也適用于井下其他需要短距離運輸的地點。

結構

電纜拖掛單軌吊車由軌道、吊掛附件及高度調節裝置、承載 車、氣動拉桿、主牽引裝置、失效制動單元、氣控 系統等部分組成。

原理

電纜拖掛單軌吊軌道由吊掛調節裝置吊掛在巷道頂板上，軌道之間由螺栓連接，供氣氣管固定在軌道上來回移動的滑車上，隨牽引裝置來回移動，牽引裝置氣動單軌吊車由 兩個3.5KW氣馬達驅動貼合于軌道腹板的行走輪，從而拖動負載沿軌道來回移動。

國外電纜拖掛單軌吊運輸運輸狀況

國外電纜拖掛單軌吊運輸運輸狀況

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國家就開始著手解決本國煤礦井下輔助運輸機械化的問題，并重點對單軌吊進行了研發。到70、80年代，電纜拖掛單軌吊運輸成為西方一些國家的主要輔助運輸裝備,并產生了巨大的經濟效益和安益。單軌吊是目前國外煤礦實用的主要輔助運輸設備，按牽引動力分，有鋼絲繩牽引、柴油機、蓄電池三大類。與傳統的輔助運輸設備相比，這些設備在技術特性、運輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優點，如:1)運行安全可靠，不跑車，不掉道。2)爬坡能力強，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運行。3）牽引力大，能實現重型物料如重型液壓支架的整體搬運。4)運行速度快。5）能實現遠距離連續運輸。6)有比較完整的配套設備和運輸車輛，可實現裝卸作業機械化。由于具有這些特點，電纜拖掛單軌吊發展很快。在德國魯爾礦區以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運輸主要使用單軌吊。

2、目前，世界上單軌吊生產企業比較出名的有德國的公司和捷克的公司兩家，德國的公司有50年的單軌吊研發史，捷克的公司有20年的研發史，這些公司主要生產柴油機車。

電纜拖掛單軌吊作用

電纜拖掛單軌吊功效 

單軌吊是用以煤礦業采煤隊工作面順槽電纜、乳化油高壓膠管和自來水管的吊掛與挪動的專1用型運輸裝置。在采煤隊工作面運送煤巷一側的現澆板下，利用錨索和傳動鏈條吊掛懸在空中路軌，托運車將全部電纜和高壓膠管、自來水管都吊掛在上面，單軌吊，利用工作面乳化液泵站作驅動力，根據液壓缸和曲軸構成的液壓機步進式推拉門設備，完成電纜、高壓膠管和自來水管順著煤巷吊掛和挪動。該設備防止了礦井電纜雜亂放置，降低了電纜的占有室內空間與電纜的挪動頻次，防止了人力拖拽電纜，巨大地降低了職工的勞動效率和工作gao效率。