石化設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格合理【金吉物流】

集裝箱船

集裝箱早用于陸上運(yùn)輸，運(yùn)輸一大技術(shù)革命，很快便成為船運(yùn)的一種有效形式。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速，通常為每小時(shí)20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟(jì)航速，每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時(shí)僅10海里左右。近年來，美國(guó)，英國(guó)，日本等國(guó)進(jìn)出口的雜貨約有70％--90％使用集裝箱運(yùn)輸。

油輪

油輪是主要用來運(yùn)輸、的提煉成品(如動(dòng)力油、燃料油等)、石油化工產(chǎn)品的船，油輪也可以用來運(yùn)輸其它液體比如水等。

大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個(gè)運(yùn)輸方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個(gè)方案來運(yùn)輸產(chǎn)品。

嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽蟆Ｈ绻羞\(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證，按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。

　第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。    

   (1)要了解所運(yùn)貨物將由哪種運(yùn)輸方式運(yùn)送；

　(2)要了解所運(yùn)貨物應(yīng)按哪種運(yùn)輸種類辦理;

　(3)要了解所運(yùn)貨物需不需要按特殊條件辦理；

　(4)要了解所運(yùn)貨物由哪個(gè)車站發(fā)運(yùn)，到達(dá)哪個(gè)車站收貨;

　(5)要了解貨物運(yùn)輸時(shí)間是否滿足本身要求;

　(6)要了解所運(yùn)貨物是否屬運(yùn)輸限制和需不需要什么證明文件，這些證明文件能否準(zhǔn)備齊全;

　(7)要了解鐵路對(duì)所運(yùn)貨物包裝的規(guī)定和要求，這些要求能否具備；

　(8)要了解所運(yùn)貨物是否需要提前申報(bào)計(jì)劃或隨托隨收;

　(9)要了解所運(yùn)貨物需要多少運(yùn)輸費(fèi)用，這些費(fèi)用能否接受。