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汽輪機隔板的設計要滿足哪些要求？

　汽輪機隔板用于固定靜態葉片(噴嘴)和防止級間蒸汽泄漏。它將設備分成幾個壓力段，使蒸汽通過靜態葉柵將勢能轉化為動能，蒸汽流可以按規定的方向流入動葉片。隔板可以直接固定在氣缸內壁的隔板槽內，也可以固定在隔板套內。那么，汽輪機隔板的設計需要滿足哪些要求呢？記下了，就讓我們來了解一下吧。

　　1、靜葉片應具有準確的蒸汽出口方向和良好的氣動性能和強度。

　　2、隔板應具有足夠的強度和剛度。膜片承受汽輪機的壓差，高壓部分的壓力有時相當大，需要保證足夠的強度；一般膜片與葉輪的間隙較小。為了防止隔板受力后產生過大的撓度，汽輪機的動靜部分都要摩擦，需要保證足夠的剛度。

汽輪機超趚現象該如何處理？

　　汽輪機作為電廠三大發電設備之一，其正常運行對電機集團的正常生產起著至關重要的作用。在設備中，事故可能直接導致葉輪松動變形、葉片和護罩脫落、軸承損壞、動靜摩擦，甚至斷軸燒瓦。為了防止設備的異常，我們需要及時采取有效的預防措施。從運行角度出發，我們分析了防止設備的可行措施，特別是汽輪機主調節閥異常引起的，并且分析了防止異常引起的可采取的對策和手段。

　　汽輪機種類很多，根據結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數目的不同有多種分類方法。為了幫助大家更好的認識該產品，小編總結該設備的幾種類型：

　　一、按結構

　　有單級汽輪設備和多級汽輪設備。各級裝在一個汽缸內的單缸汽輪設備，和各級分裝在幾個汽缸內的多缸汽輪設備，各級裝在一根軸上的單軸汽輪設備，和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪設備等。

　　二、按工作原理

　　有蒸汽主要在各級噴嘴中膨脹的沖動式汽輪設備；蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的式汽輪機；以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪設備。

長期超負荷運行對汽輪機會造成什么危害?

長期超負荷運行對汽輪機會造成什么危害?

汽輪機轉子是汽輪機長期過載運行的危險原因。汽輪機轉子長期受到過大的應力，容易產生裂紋，縮短其使用壽命。

此外，汽輪機超負荷運行會產生以下危害:

(1)隨著進汽量的增加，葉片上的彎曲應力增大，應力對擋板和靜葉造成的撓度也增大;

(2)由于進汽量的增加，軸向推力增大，使推力瓦巴氏合金溫度升高，嚴重造成推力瓦燒壞;