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氣體冷卻機(jī)組:多用于行業(yè),戶外、防爆

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氣體冷卻機(jī)組：多用于行業(yè)，戶外、防爆。多采用風(fēng)冷冷凝器，適合缺水的環(huán)境。主要由：壓縮機(jī)組、氣體冷卻器、風(fēng)冷冷凝器，節(jié)流裝置等組成。氣體冷卻器多采用滿液式殼管蒸發(fā)器或鋁板翅蒸發(fā)器。圖解多種工業(yè)制冷成套設(shè)備氣體冷卻器：滿液式，氣體走管層、制冷劑走殼層風(fēng)冷冷凝器、風(fēng)冷油冷：利用空氣強(qiáng)制對(duì)流換熱將機(jī)組產(chǎn)生的冷凝熱或油冷負(fù)荷散發(fā)到空氣中。系統(tǒng)循環(huán)與滿液機(jī)組相同。輔機(jī)撬塊：將二次油分離器、冷凝器、貯液器、空氣分離器等撬裝在一個(gè)公共底座上，內(nèi)部管道均在連接完畢，方便用戶的安裝。

冷凝器中制冷劑冷凝為液體放熱

冷凝器中制冷劑冷凝為液體放熱，蒸發(fā)器中制冷劑蒸發(fā)吸熱。在壓縮機(jī)的吸入管及蒸發(fā)器的末端制冷劑呈過(guò)熱蒸汽狀態(tài)（吸氣過(guò)熱），在壓縮機(jī)排氣管及冷凝器入口處制冷劑也呈過(guò)熱蒸汽狀態(tài)（排氣過(guò)熱），而在冷凝器的末端出口處有于外界物質(zhì)（冷卻水或冷卻空氣）的充分吸熱，制冷劑液體呈過(guò)冷狀態(tài)（過(guò)冷液體）。系統(tǒng)中的壓力分布是：壓縮機(jī)排氣口至毛細(xì)管入口處為高壓部分，稱為冷凝壓力（相應(yīng)的溫度為蒸發(fā)溫度），從毛細(xì)管末端至壓縮機(jī)吸入端為低壓部分，稱為蒸發(fā)壓力（相應(yīng)的溫度為冷凝溫度）。而在壓縮機(jī)中壓力由低至高變化。

蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)運(yùn)行原理

蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng) 運(yùn)行原理： 由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器組成，用管道將它們連接成一個(gè)密封系統(tǒng)。制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)以低溫與被冷卻對(duì)象發(fā)生熱交換，吸收被冷卻對(duì)象的熱量并氣化，產(chǎn)生的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入，經(jīng)壓縮后以高壓排出。壓縮機(jī)排出的高壓氣態(tài)制冷劑進(jìn)冷凝器，被常溫的冷卻水或空氣冷卻，凝結(jié)成高壓液體。高壓液體流經(jīng)膨脹閥時(shí)節(jié)流，變成低壓低溫的氣液兩相混合物，進(jìn)入蒸發(fā)器，其中的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)制冷，產(chǎn)生的低壓蒸汽再次被壓縮機(jī)吸入。如此周而復(fù)始，不斷循環(huán)。