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小編分享一下液壓油缸速度的重要性：

由于液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，肯定會受到氧化物和酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折的現象。

因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護機構，內部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是有用的。

液壓油缸活塞桿不能動作的原因：

1.液壓油缸結構上的問題：活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，作業面積缺少，故不能發動，具有緩沖設備的缸筒上單向閥回路被活塞堵住。

2.活塞桿移動“別勁”：缸筒與活塞，導向套與活塞桿協作空位過小，活塞桿與夾布膠木導向套之間的協作空位過小，液壓缸設備不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與作業臺平行度差）

3.液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調速閥節流口調度過小或連通回油的換向閥未動作。

小編分享下解決液壓油缸低速爬行的方法：

1.液壓油缸有桿腔和無桿腔存有氣體而發生的低速匍匐，可通過反復運行液壓油缸達到排氣的意圖，必要時在管路或液壓油缸的兩腔設置排氣裝置，在液壓系統作業時進行排氣。

2.液壓油缸內導向元件摩擦力不均勻發生的低速匍匐，主張優先采用金屬作為導向支撐，如QT500-7、ZQAL9-4等，如采用非金屬支撐環，主張選用在油液中尺寸不亂性好的非金屬支撐環，特別是熱膨脹系數應小，別的對支撐環的厚度，必需嚴格控制尺寸公役和厚度的均勻性。尤其是在一些工作條件比較惡劣的環境中，活塞桿的外表還可能會粘附許多的塵土、泥土等物質，其中也不乏會出現一些較硬的物質。