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具有強烈的吸氣傾向，鈦及其合金在加熱過程中對氫、氧和氮具有吸收傾向,而且溫度越高,吸納越嚴重,從而使鈦金屬的塑性和韌性急劇降低,故釬焊應在真空或惰性氣氛中進行。易于形成金屬間化合物,鈦及其合金能同大多數針料發生化學反應,生成脆性化合物,造成接頭變脆。因此,用于釬焊其他的材料的釬料基本上不適用于釬焊活性金屬。組織和性能易于變化。鈦及其合金在加熱時會發生相變和晶粒粗化,溫度越高,粗化越嚴重,所以高溫釬焊的溫度不宜過高。

鈦合金具有與人體硬組織基本匹配的彈性模量、抗腐蝕性能好、對人體無毒性的優點,已引起基礎和臨床研究的極大興趣。鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右，僅為鋼的60％，純鈦的強度才接近普通鋼的強度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零、部件。目前飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

鈦合金：概念定義： 以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點'是較為理想的航天工程結構材料。范圍： 鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金'或α型鈦合金、β型鈦合金和α＋β型鈦合金。研究范圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的民用等。

鈦合金是一種新型結構材料，它具有優異的綜合性能，如密度小（~4.5g·cm-3），比強度和比斷裂韌性高，疲勞強度和抗裂紋擴展能力好，低溫韌性良好，抗蝕性能優異，某些鈦合金的高工作溫度為550oC，預期可達700oC。因此它在航空、航天、化工、造船等工業部門獲得日益廣泛的應用，發展迅猛.輕合金、鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關系，鈦合金的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳合金，并且這一優勢可以保持到500oC左右，因此某些鈦合金適于制造燃氣輪機部件。