搶險用鐵路跨橋生產廠家常用解決方案「在線咨詢」

伸縮式鐵路跨橋,屬于一種鐵路附屬設備。它包括平板狀的伸縮面板,所述伸縮面板兩側邊可滑動的嵌在兩個相互平行的軌道內,所述軌道固定在混凝土結構的地基上;所述伸縮面板的上側是與地面平行的支撐平板;所述伸縮面板的下方有與混凝土地基連接的驅動機構;所述伸縮面板前端下方有高度可調節的支撐裝置,前端鉸接一個可轉動的小面板,所述小面板與伸縮面板間設置頂起裝置。通過可伸縮式的跨橋實現了鐵路的快速橫跨,大大提高了物流的運轉速度。利用液壓動力伸縮板面,叉車等搬運車輛通過它直接跨過鐵路進行貨物的批量運輸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速轉運。

鐵路橋梁伸縮裝置一種是在現有的公路橋梁伸縮裝置基礎上經過簡單的結構變化，另一種是結構復雜、成本高的一種國外鐵路伸縮裝置，在實際應用中發現以上兩種鐵路伸縮裝置密封防水性能較差、更換維護不方便。

實用新型的內容本實用新型的目的是提供一種適用于鐵路橋梁的結構簡單、密封性能好、具有自動排渣功能、更換和維護都非常方便的鐵路梁伸縮裝置。

鐵路橋梁荷載大，沖擊力大，行車密度大，要求能抵抗自然災害的標準高，特別是結構要求有一定的豎向橫向剛度和動力性能。100多年來，中國鐵路的建橋技術取得了舉世矚目的進步，研究制造出高強度耐久的新材料，設計出先進合理的橋式結構，擁有科學先進的制造和施工工藝設備。橋長可達11700米，墩高可達183米，大跨度可達300多米；另外，多跨連續梁橋、斜腿剛構橋、柔性拱剛性桁梁橋、栓焊梁橋、平彎橋、雙薄壁墩橋、高墩V形支撐橋、斜拉橋、鋼拱橋等等科技含量很高的鐵路橋，都出現在我國的大江大河上。中國橋梁的設計和施工已經達到了世界先進水平。