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發布時間:2021-01-08 17:44  





在地鐵盾構施工中,盾構機的始發是一個相當重要的環節,為了確保盾構順利進洞,現在越來越多的城市地鐵業主要求盾構進出洞采用玻璃纖維筋代替鋼筋,避免洞門鑿除產生風險,但是這樣會導致洞門的軸向長度不夠,這樣導致刀盤在接觸到連續墻時不可轉動,否則刀盤轉動會損壞臨時防水裝置,現有通過在洞門處增加延伸鋼環來增加洞門處的軸向長度,
始發洞門地層處理
盾構始發前,一般要根據洞門的地層情況采取有針對性的處理措施。目前一般采取固結灌漿、注漿法、冷凍法、水泥攪拌樁加固、高壓旋噴樁加固等措施進行地層加固處理。針對地下直徑線項目盾構隧道始發地段地質水文及地質勘察情況,對始發盾構井端頭地層采用“高壓旋噴樁 攪拌咬合樁”組合加固的方式,加固范圍。通過實地掘進發現,采用“高壓旋噴樁 攪拌咬合樁”組合加固的方式能夠更好地保證始發掌子面(圍護結構全鑿處以后的端面)穩固及止水,并能達到的止水效果。
在地鐵盾構施工中,
盾構機的始發是一個相當重要的環節,為了確保盾構順利進洞,現在越來越多的城市地鐵業主要求盾構進出洞采用玻璃纖維筋代替鋼筋,避免洞門鑿除產生風險,
預防措施;
1、選用盾構基座時,基座框架結構的強度和剛度應滿足盾構進出洞需要,尤其是盾構出洞時過土體加固區所形成的推力。
2、盾構基座的底面與井的底板之間要墊平墊實,保證接觸面積滿足基座安放的要求。
3、盾構基座如需多次使用,應及時作好保養及修理工作。確保原應有的強度、剛度。
