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發布時間:2020-12-27 13:00  
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保養節油例如,如果車輛的空濾器阻塞,吸氣阻力就會增加,輸出量減少,就會使油耗狀況惡化大約5%(1-2L/100km),所以請按保養規定及時更換車輛的三濾。為了保證節油效果,建議嚴格按照東風天龍車輛使用手冊里面規定的項目流程來進行保養維護作業,以保證發動機能夠更加穩定的工作,處入節油運行狀態。盡量不要增加或使用車內不必要的耗電設備,以免增加發電機的符合,浪費燃油。
液體運輸車
實際上,液體運輸車就是罐式車,通常根據運輸的物資不同,確定罐的形狀、構成和材料,但是關鍵的是材料與裝的液體不發生化學反應,不腐蝕鋁。通常選用不銹鋼、純鋁或鋁合金,有的罐內表面需經過鍍鈦、涂氟化樹脂等處理。
罐式車種類繁多,形狀各異。有的罐容積非常大,如運輸液化(LNG)船上的貯罐容積達28000L,有的罐是真空的。在確定條件下底盤質量是確定的,罐體質量就成為影響罐車質量的決定因素。為此,只要鋁及鋁合金對所運輸物資品質無影響,就要用鋁或鋁合金板材焊制,以降低車的質量,達到節能減排、降耗環保的目的。
通用廂式車通常有8類:翼形的,側開門的,帶起重設備的,升降式后開門的,帶自動進貨裝置的,自卸式的,車身可脫離式的和平板式的。翼形廂式車是廂式貨車的代表,占主導地位,它的兩側門打開時形如翅膀,故得此名。翼形廂式車打開車門的方式有:手動式、液壓式與電動式。兩側車門可以同時打開,也可以分別開啟。有的車門打開后兩側車門超過車頂,有的車門打開后幾乎與車頂平齊。叉車一般可直接開入廂式車上作業。有的廂式車內部又分為兩層或更多層的,其隔板有升降式的,也有拆卸式的。
飛翼車的頂部一般都是用鍍鋅板外加內高溫的防雨布組成,它的用料與飛翼車的兩邊側翼的材料是不一樣的的,兩邊側翼用料的重點在于要堅硬,耐碰撞,質質還要輕盈,頂部重點在于要輕盈,還要防雨,特別是防雨是的一部分,而頂部的用料用的都比較單薄,特別是像6.8米級以上的大中型飛翼車,為了安全考慮,頂部一般都不易做的臺沉,太重,這樣,隨著時間的長久,頂部發生墜頂也是有可能發生的,即便是小概率事件。