雷克薩斯LX570銷售擇優推薦,天津金翔汽車

LX570采用了獨立雙叉式 橫向穩定桿

LX570采用了獨立雙叉式 橫向穩定桿(前)、四連桿機構式(后)的懸架結構，并加入氣動減震器，能夠調節底盤高度。注重越野性能的LX570懸架行程長，在起步和制動時能夠明顯感受到車身的“晃動”，影響舒適性。LX570的全時四驅系統較上一代沒有發生變化，托森扭力感應自鎖差速器(中央差速器)按照前/后40:60的比例分配扭矩，并可根據路況自行調節。雷克薩斯LX570對于喜歡越野和長途自駕游的車友來說，除了比豐田陸巡更貴以外，挑不出其他缺點，本身帶大梁，去可可西里或者川藏線毫無壓力，外觀內飾又很豪華，一家人長途自駕游非常舒適。

新款雷克薩斯LX570實拍解析

新款雷克薩斯LX570實拍解析 在現今的豪華SUV市場中，淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢，而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候，越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV，依舊具有濃重的工具車用途的，豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的，就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV，新車憑借霸氣高大，豪華舒適，、耐用性等優勢聞名，那么新雷克薩斯LX570有哪些變化。

2021款雷克薩斯LX570霸氣

新車從外觀上看完全就是一副大型SUV的王者風范，前臉設計霸氣，超大尺寸的熏黑進氣格柵高調張揚，連引擎蓋上的線條也不容忽視，這讓車頭十分吸睛，再加上LED大燈組和日間行車等，盡顯新車的豪氣。 側面上看，2021款雷克薩斯LX570帶著粗獷的肌肉感，超大的尺寸讓它的氣場更加強大，加上四只囂張的21寸的大腳，托起了整個厚重的身軀，這氣勢簡直不可阻擋。車尾設計干凈利落，表現出新車沉穩大方的氣質。

雷克薩斯LX570

雷克薩斯LX570是日系大型SUV中的代表產品，它也是雷克薩斯的代表作，豐田SUV的驕傲，既可以商務也可以越野，只是越野性能沒有那么理想而已，但是跑一般的山路沒有問題。當下雷克薩斯LX570都被視作為“長途車”，代步商務兼用，正常來說跑百萬公里沒問題，所以很多老板一年可以開上幾萬公里。與其說是旗艦，不如說是雷克薩斯本身就是一輛更加奢華一些的豐田陸地巡洋艦，雖然LX570傳承者陸地巡洋艦的一部分越野能，但是不可回避的是它的車身構架和設計依舊是十多年沒有大改款的豐田陸地巡洋艦，即便是全新車型，但依舊是原來的那個味道。