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?雷諾數在翅片管換熱器設計中的重要性

在翅片管換熱器的設計過程中，通常對管內介質流速的選擇要求偏低，基本都是按經驗值估算。在所有的換熱器設計中，應盡量避免出現層流狀態，層流狀態時的傳熱系數與湍流狀態時的傳熱系數差異很大。

  在傳熱學中，規定雷諾數Re＜2000為層流，2000＜Re＜4000為過渡流， Re＞4000為湍流，而在翅片管換熱器的設計中，我們認為Re＜2300為層流，2300＜Re＜10000為過渡流， Re＞10000為湍流。3、根據翅片管的翅片材質是否與基管材質相同可分為：1)、單金屬翅片管2)、雙金屬復合翅片管單金屬翅片管按材質分類1)、銅翅片管。例；空氣-空氣熱交換，換熱管直徑25mm，管內空氣溫度由20℃升高到100℃，求流速多少時才能讓雷諾數達到10000。

空氣定性溫度；（20 100）/2=60℃，查60℃的空氣特性；

密度1.06kg/m3，粘度2.01X10-5pa?s

解；10000/(0.025*1.06/2.01*100000)=7.6m/s

  同樣，我們也可以計算其它介質在翅片管換熱器中的合理流速，把雷諾數控制在一定的范圍，確保介質處于旺盛湍流狀態，讓翅片管換熱器的設計更為經濟合理。

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我國翅片管產品進出口發展趨勢不平衡

翅片管是一種對材料進行一系列加工處理制造而成的工業零部件，在很多領域都有很好的需求，就也就使得我國的翅片管產品的產品一直保持這比較快的增長趨勢，形勢一片良好。

但是這只是比較片面的現象，因為用戶對進口翅片管的需求沒有因為自身產量的增加而減少，反而對翅片管進口需求呈現出大幅的增長之勢。我們可以來仔細分析一下這種局面，歸根結底還是受我國翅片管原材料短缺的限制。

而從產品的出口量來看，基本只能維持當前的水平，甚至有下降的可能。從當前的趨勢看來，認為翅片管進口總量這種高增長的態勢或仍將延續，進口產品價格也會呈現出持續走高的趨勢，未來幾年也不會有明顯的變化。

翅片管其為核心元件的各種換熱設備

      純銅翅片管在形成螺旋翅片時，翅片中性線以內的凹面板緣受到壓縮，中性線以外的凸面板緣則受拉伸。答：換熱面積的計算,一般情況下以所有暴露在空氣中的部分累計相加,可分為三部分,1,基管部分表面積(需要扣除片厚)2,翅片頂端(有效片數累計后的表面積)3,翅片正反兩個面的表面積。當m面內的拉應力達到材料的強度極限時，對厚度較小的鋼帶會失去穩定，形成皺褶。螺旋翅冷采用的鋼帶都不厚，失穩現象經常發生?？梢哉f翅片根部起皺是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皺會使根部的翅片平面變得凹凸不平?，F廣泛應用于電力、冶金、水泥行業的預熱回收以及石油化工等行業.高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時，利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。由于翅片管傳熱面積較大，傳熱效率更高，壓降較小，所以在燃氣爐及油—氣混合料加熱爐中，綜合換熱性能明顯優于同規格、材質的普通換熱管、釘頭管。以其為核心元件的各種換熱設備在電力、化肥、化工、煉油裝置里得到越來越廣泛的應用。高頻電流作焊接熱源，利用高頻電流的集膚效應和電熱效應，局部加熱鋼管與鋼帶的接觸面及待焊區，使接觸面達到塑性可焊狀態，同時在翅片外側施加頂鍛力將接觸處的金屬氧化物、局部熔化物以及多余的塑態金屬擠出，使鋼管與翅片材料之間達到固態原子間的結合，從而實現接觸面的塑性焊接，使用效果j佳，不再出現斷桿現象，也大大地減少了制造的難度，降低了制造費用。通過十幾年的實踐，使我們對引進設備有了一些了解，在備件國產化時，不但對一般零件，而且對一些關鍵的重要零部件進行改進，從而節約費用，給企業帶來巨大的經濟效益。節能增效顯著，平均節能10%，高可達30%；提高機械動力，有效減少摩擦磨損，降低溫度；保持設備精度，延長設備維修周期，減少潤滑油換油次數；優異的防蝕、除銹化功能；經濟效益明顯，無污染無r何副作用，真正的綠色產品。