沈陽機場網架焊接球廠家加工質量材質上乘,佰誠鵬林產品質量可靠

1、用熔化極氣體保護（GMAW）和藥芯焊絲氣體保護焊（FCAW）焊接鋼制工件時，如果工件的板厚超過了焊機可以達到的焊接電流，將如何進行處理？解決方法是焊前預熱金屬。采用丙烷、標準規定的氣體或焊炬對工件焊接區域進行預熱處理，預熱溫度為150～260℃，然后進行焊接。對焊接區域金屬進行預熱的目的是防止焊縫區域冷卻過快，不使焊縫產生裂紋或未熔合。 2、如果需要采用熔化極氣體保護焊或藥芯焊絲氣體保護焊將一薄金屬蓋焊接在較厚鋼管上，進行焊接時如果不能正確調整焊接電流，可能會導致兩種情況：

熔滴是電弧焊時，在焊條（或焊絲）端部形成的和向熔池過渡的液態金屬滴。熔滴通過電弧空間向熔池轉移的過程稱為熔滴過渡。熔滴過渡對焊接過程的穩定性，焊縫形成，飛濺及焊接接頭的質量有很大的影響，因此了解這個問題對于掌握熔化極焊接工藝是很重要的。為什么熔滴過渡會有上述這些不同的形式呢？這是由于作用于液體金屬熔滴上的外力不同的緣故。在焊接時，采取一定的工藝措施。就可以改變熔滴上的作用力，也就使熔滴按人們所需要的過渡形式自焊條向熔池過渡。

當空心球直徑過大，且桿件又較多時，為了減少焊接球節點直徑,允許部分腹桿與腹桿或腹桿與弦桿相會交，但必須滿足以下構造要求：1）所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；（2）匯交兩桿中，截面積大的桿件必須全截面焊在球上(當兩桿截面積相等時,取受拉)，另一桿件坡口焊在相交腹桿上，但必須保證有3/4截面焊在球上，并用加勁肋板加強。（3）受力大的桿件可按設置加勁肋板,或增設支托板。當空心球外徑不小于300mm，且桿件內力較大時，可在內力較大桿件的軸線平面內設加勁肋，以提高其承載力；當空心球外徑不小于400mm，且內力較大桿件為壓力時，可在內力較大桿件的軸線平面內設加勁肋。