<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!

              轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 10:37  

              【廣告】

              企業(yè)視頻展播,請(qǐng)點(diǎn)擊播放
              視頻作者:山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司









              轉(zhuǎn)向橋維護(hù)與保養(yǎng)

              轉(zhuǎn)向節(jié)的檢修

              1、隱傷的檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向節(jié)的油封軸頸處,因其斷面的急劇變化,應(yīng)力集中,是一個(gè)典型的危險(xiǎn)斷面,容易產(chǎn)生疲勞裂紋,以致造成轉(zhuǎn)向節(jié)軸疲勞斷裂釀成重大的交通事故。因此,二級(jí)維護(hù)和修理時(shí)必須對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)軸進(jìn)行隱傷檢驗(yàn),一旦發(fā)現(xiàn)疲勞裂紋,只能更換,不許焊修。

              2、磨損的檢修轉(zhuǎn)向節(jié)軸磨損的檢修。軸頸與軸承的配合間隙:軸頸直徑不大于40mm時(shí),配合間隙為0.040mm;軸頸直徑大于40mm時(shí),配合間隙為0.055mm。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸磨損超標(biāo)后應(yīng)更換新件。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸鎖止螺紋的檢驗(yàn)。損傷不多于2牙。鎖止螺母只能用扳手?jǐn)Q入,若能用手?jǐn)Q入,說明螺紋中徑磨損松曠,應(yīng)予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)向節(jié)。轉(zhuǎn)向節(jié)上面的錐孔的檢驗(yàn)。為使轉(zhuǎn)向靈活輕便,在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面之間裝有推力軸承。與轉(zhuǎn)向節(jié)臂等桿件配合的錐孔的磨損,應(yīng)使用塞規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn),其接觸面積不得小于70%,與錐孔配合的錐頸的推力端面沉入錐孔的沉入量不得小于2mm。否則,更換轉(zhuǎn)向節(jié)。






              轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂等四部分組成,如圖所示。通常,轎車中不設(shè)獨(dú)立的主銷,而以轉(zhuǎn)向節(jié)上、下球頭中心的連線為主銷的軸線。

              前軸用中碳鋼鑄造,斷面呈工字形,以提高抗彎強(qiáng)度。兩端由工字形斷面過渡到方形斷面,以提高抗扭強(qiáng)度。中部?jī)商幱靡灾С袖摪鍙椈傻牡鬃渖香@有四個(gè)安裝騎馬螺栓的通孔和一個(gè)位于中心的鋼板彈簧定位凹坑。前軸中部向下彎曲,使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,降低汽車質(zhì)心,減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間夾角。前軸兩端各有一個(gè)拳形,主銷插入孔內(nèi)。主銷:作用是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié),使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)以實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷中部切有槽,用楔形鎖銷將主銷固定在拳部孔內(nèi)。

              轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)叉形部件,上、下兩叉制有同軸銷孔,通過主銷與前軸拳部相連,使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車轉(zhuǎn)向。為了減小磨損,轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)壓入青銅或尼龍襯套,襯套上開有油槽,用油嘴注入潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。為使轉(zhuǎn)向靈活輕便,在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面之間裝有推力軸承。本發(fā)明的傳動(dòng)軸加工投入減少,軸端,軸臂,軸中心部分間不需焊接連接,增強(qiáng)了傳動(dòng)軸的安全性。上銷孔與拳部上端面之間有調(diào)整墊片。

              車輪輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承和支承在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上,軸承的松緊度可用調(diào)整螺母加以調(diào)整。輪轂內(nèi)側(cè)裝有油封,以防止?jié)櫥M(jìn)入制動(dòng)器內(nèi)。輪轂外端裝有金屬罩,以防止泥水和塵土侵入。









              轉(zhuǎn)向橋的作用是:

              1、轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車的前部,因此通常被稱為前橋。各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前梁和轉(zhuǎn)向節(jié)組成;

              2、普通后輪驅(qū)動(dòng)汽車,前橋不傳動(dòng)力,而是承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋,又是移動(dòng)橋。轉(zhuǎn)向橋采用非獨(dú)立懸架,為整座橋;獨(dú)立懸架用于斷開橋。

              公司經(jīng)過多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績(jī),已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。以“質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,求起點(diǎn),求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠(chéng)的希望為社會(huì)各界服務(wù),與廣大客商互利共贏,共同發(fā)展同創(chuàng)輝煌!特點(diǎn):大轉(zhuǎn)向角限位采用了傳統(tǒng)式的外限位(限位板限位)和改進(jìn)式的內(nèi)限位(油缸限位)兩種方式,改進(jìn)后克服了外限位反作用力對(duì)油缸密封件損壞的不利因素,進(jìn)一步提高了油缸的密封性能和使用壽命。




              主站蜘蛛池模板: 亚洲美女厕所偷拍美女尿尿| 国产91精品丝袜美腿在线| 野外少妇被弄到喷水在线观看| 67194熟妇在线观看线路1| 亚洲一区国色天香| 一本久道中文无码字幕av| 无码国产一区二区三区四区| 欧美性猛交ⅹxxx乱大交妖精| 亚洲精品成人区在线观看| 超浪熟女在线| 麻豆A∨在线| 绝美人妻被夫前侵犯| 亚洲人成色4444在线观看| 国产一区二区三区高清在线观看| 无码任你躁久久久久久老妇 | 成人特黄特色毛片免费看| 99精品人妻少妇一区| 天天碰天天狠天天透澡| 色成人亚洲| julia无码中文字幕一区| 久久精品女人的天堂av| 久久99视频| 美丽的姑娘免费观看日本| 国产开嫩苞实拍在线播放视频| 人妻 日韩 欧美 综合 制服| 人妻丰满熟妇无码区免费| 狠狠色综合久久狠狠色综合| 萨迦县| 天天摸天天做天天爽视频| 欧美性大战xxxxx久久久| 另类 专区 欧美 制服| 1024国产视频| 岛国高清av免费观看| 亚洲2022国产成人精品无码区| 久久精品国产精品亚洲蜜月| 风韵丰满熟妇啪啪区老老熟妇| 加勒比无码人妻东京热| 日韩AV无码中文一区二区三区| 亚洲精品XXX| 午夜福利精品在线观看| 久久XXX|